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站(zhan)在(zai)項(xiang)目(mu)首(shou)要(yao)控(kong)製(zhi)點(dian)的(de)打(da)馬(ma)井(jing)大(da)橋(qiao)下(xia)仰(yang)望(wang)，一(yi)根(gen)根(gen)橋(qiao)墩(dun)直(zhi)刺(ci)天(tian)空(kong)，一(yi)台(tai)台(tai)塔(ta)吊(diao)矗(chu)立(li)溝(gou)底(di)，施(shi)工(gong)現(xian)場(chang)機(ji)械(xie)的(de)轟(hong)鳴(ming)聲(sheng)奏(zou)響(xiang)著(zhe)建(jian)造(zao)的(de)凱(kai)歌(ge)。這(zhe)是(shi)青(qing)銅(tong)峽(xia)市(shi)所(suo)建(jian)最(zui)高(gao)的(de)大(da)橋(qiao)，墩(dun)身(shen)最(zui)高(gao)為(wei)70.143米。這裏地勢陡峭地勢條件差，材料運送及設備裝置困難，施工難度大。
“路途項目總規劃23.724公裏，出資額4.3億元，共新建橋梁7座1719米、隧道1條230米，路基土石方挖方規劃396萬立方米、填方147萬立方米，涵洞規劃42道。項目涉及危大工程深挖路塹、高填路堤、高墩橋梁，工程量較大，施工難度高。”代建指揮部指揮長周學德說。
打馬井大橋工地。記者張國長實習生彭斌攝
牛首山雄踞青銅峽市黃河東岸，主峰大西天和小西天南北堅持屹立，宛如牛首。俯視黃河逶迤蜿蜒，恰似銀韁將牛首山、賀蘭山係於一起，在此形成譽滿天下的黃河大峽穀。鬼斧神工，卻阻斷了青銅峽市與中寧縣兩地人貨來往。中寧縣白馬鄉新田村、躍進村到青銅峽市峽口鎮需繞道70多公裏。多年來，人們翹首期盼天塹變通途。
寧夏牛首山抽水蓄能電站項目的施行，為這條路途的打通、拓展、取直帶來了曆史機會。開掘的路途南連青銅峽市青銅峽鎮，北接中寧縣白馬鄉，給周圍大眾出行、就事、就醫及經濟開展帶來極大便當。
牛首山抽水蓄能電站是自治區“十大工程項目”之一，一期項目裝機總容量100萬千瓦，由國網新源出資建造。使用牛首山東西兩側兩個新建水庫巨大的落差發電，年發電量11.48億千瓦時。
“電站建成後首要承當寧夏電網調峰、調頻、調相、填穀和緊急事故備用等使命，改善牛首山生態環境，推動青銅峽市全域旅遊開展，每年可增加地方稅收1.2億元。”牛首山抽水蓄能電站項目服務中心(有限公司)主任袁誌雲說。
建造如此巨大的工程，處理縱橫空間聯係，和諧分配人、地、機、料等資源成為首先要處理的問題。為此，2022年1月，青銅峽市同意建造該項目——路途全長23.724公裏，選用三級公路標準建造，路基寬度7.5米，規劃速度30公裏/小時，全線選用瀝青混凝土路麵。
“現在路途建造完成了工程量的43%，中鐵十九局集團有限公司、中國鐵建大橋工程局集團有限公司等8個參建公司的300多名施工人員從今年頭出場到現在沒有放假，竭盡全力。監理人員自今年1月出場，在項目部臨建還未完成時，放棄休息時間，在深幽的穀溝中，精確丈量出路途路途中線坐標及原地麵高程。”總監理工程師馬軍斌說。
牛首山北段，是華北地層區和祁連山地層區的分界部位，海拔在1200米至1600米之間，岩體較完整，地基承載力高、厚度大，為較硬岩，沿線地勢起伏較大，路途項目高墩橋、結構物較多，安全壓力巨大。所在區域地質狀況較複雜，路基施工難度大，對高填深挖路基施工技能提出了較高要求。
為(wei)保(bao)證(zheng)牛(niu)首(shou)山(shan)抽(chou)水(shui)蓄(xu)能(neng)電(dian)站(zhan)項(xiang)目(mu)如(ru)期(qi)施(shi)行(xing)，路(lu)途(tu)項(xiang)目(mu)土(tu)石(shi)方(fang)工(gong)程(cheng)冬(dong)季(ji)不(bu)罷(ba)工(gong)，橋(qiao)梁(liang)樁(zhuang)基(ji)根(gen)底(di)工(gong)程(cheng)在(zai)保(bao)證(zheng)質(zhi)量(liang)的(de)狀(zhuang)況(kuang)下(xia)，采(cai)納(na)有(you)效(xiao)的(de)冬(dong)季(ji)施(shi)工(gong)辦(ban)法(fa)進(jin)行(xing)施(shi)工(gong)。
采訪結束時，記者來到路途項目的另一首要控製點——長230米的頭道溝隧道時，工人們正在進行仰拱鋼筋綁紮施工，一頂頂安全帽、一件件反光服在燈火的輝映下，繁忙而有序。
