雅萬高鐵通信專業順利完成漏纜卡具安裝及漏纜敷設

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雅萬高鐵作為東南亞地區首條高鐵、海外首條我國標準高鐵，也是我國高鐵首次全係統、全要素、全產業鏈在海外落地。線路西起雅加達的哈利姆站，東至萬隆的德卡魯爾站，正線全長142.3km，沿線共設4座車站，設計速度350km/小時。我國通號承擔全線通信、信號、防災、信息等相關工程施工使命。

自工程建造以來，我國通號參建項目部緊扣“精心、精密、精美、精品”的精品工程建造要求

，迎難而上
、主動出擊，相繼霸占了時刻緊

、使命重

、文化差異、供貨緩慢、疫情形勢嚴峻等重重難關，為項目建造提供了堅強保障。在建造過程中
，參建項目部在認真總結海外項目建造的好經驗
、好做法的同時
，經過不斷細化完善建造案例庫，充分發揮創新效能
，結合項目所在地實踐
，健全完善準則係統
、技術標準係統，總結出一套適用於雅萬高鐵的管理方法。

為了此次漏纜卡具裝置及漏纜敷設使命的順利完結，參建項目部以“搶抓機遇
，攻堅克難，確保工期方針”為關鍵，4個作業班組全線開花，室內施工各道工序環環相扣，經過合理裝備施工資源、提(ti)升(sheng)標(biao)準(zhun)化(hua)作(zuo)業(ye)水(shui)平(ping)緩(huan)專(zhuan)業(ye)管(guan)理(li)水(shui)平(ping)等(deng)多(duo)重(zhong)手(shou)段(duan)，確(que)保(bao)施(shi)工(gong)一(yi)次(ci)成(cheng)優(you)
，為(wei)工(gong)期(qi)節(jie)點(dian)方(fang)針(zhen)的(de)順(shun)利(li)實(shi)現(xian)奠(dian)定(ding)了(le)堅(jian)實(shi)基(ji)礎(chu)。此(ci)外(wai)，參(can)建(jian)項(xiang)目(mu)部(bu)緊(jin)盯(ding)站(zhan)前(qian)施(shi)工(gong)進(jin)度(du)
，現(xian)場(chang)施(shi)工(gong)條(tiao)件(jian)具(ju)備(bei)一(yi)段(duan)，施(shi)工(gong)生(sheng)產(chan)就(jiu)跟(gen)上(shang)一(yi)段(duan);技術骨幹定時舉行工藝研討會，製定“小組施工卡片”
，確保完結一項銷號一項，盡管印尼地區陰雨連綿、baoyuruzhu
，danshigongxianchangyiranchengxianchuyipairehuochaotiandejianzaochangjing。jiezhidangqian，canjianxiangmubuyiluxuwanjieloulankajuzhuangzhijiloulanfusheshiming，tietazuli39處，信號樓設備裝置及配線完結總量的60%，敷設光電纜165.6公裏等，其他各項施工作業均在穩步推動中……

接下來，參建項目部將不斷優化施工方案，繼續以高標準、嚴要求、高質量的工作作風，全力推動施工進度，讓我國通號品牌形象再次閃爍在海外大地。