福州工業路架設高架直連金山大橋 全程無紅綠燈

近年來

，多地出台城市更新法令　　

工業路(上浦路—楊橋路)提高改造工程出城主線通道通車。

新年第一天，“西2.5環”來獻禮!記者昨日從市城鄉建造局獲悉，工業路(上浦路—楊橋路)提高改造工程出城主線通道已開放通行。該通道連同上一年通車的跨楊橋高架及梅峰地道
，一同組成西城區北往南快速出城通道。

工業路(上浦路—楊橋路)提高改造工程出城主線通道起於工業路西禪寺鄰近，一路架設高架上跨工業路上浦路口直連金山大橋。

該(gai)工(gong)程(cheng)由(you)市(shi)城(cheng)鄉(xiang)建(jian)總(zong)負(fu)責(ze)建(jian)造(zao)，項(xiang)目(mu)負(fu)責(ze)人(ren)林(lin)捷(jie)介(jie)紹(shao)
，上(shang)述(shu)出(chu)城(cheng)通(tong)道(dao)通(tong)車(che)後(hou)，從(cong)工(gong)業(ye)路(lu)西(xi)禪(chan)寺(si)鄰(lin)近(jin)到(dao)金(jin)山(shan)大(da)橋(qiao)之(zhi)間(jian)的(de)出(chu)城(cheng)路(lu)
，駕(jia)車(che)市(shi)民(min)通(tong)過(guo)高(gao)架(jia)橋(qiao)通(tong)行(xing)，全(quan)程(cheng)無(wu)紅(hong)綠(lv)燈(deng)，通(tong)行(xing)功(gong)率(lv)大(da)大(da)提(ti)高(gao)。

“更重要的是，這段出城通道同上一年9月(yue)通(tong)車(che)的(de)跨(kua)楊(yang)橋(qiao)高(gao)架(jia)橋(qiao)以(yi)及(ji)工(gong)業(ye)北(bei)路(lu)延(yan)伸(shen)線(xian)南(nan)段(duan)工(gong)程(cheng)的(de)梅(mei)峰(feng)地(di)道(dao)，一(yi)起(qi)組(zu)成(cheng)了(le)福(fu)州(zhou)西(xi)城(cheng)區(qu)北(bei)往(wang)南(nan)的(de)快(kuai)速(su)出(chu)城(cheng)通(tong)道(dao)，進(jin)一(yi)步(bu)釋(shi)放(fang)緩(huan)堵(du)效(xiao)應(ying)
，完(wan)成(cheng)工(gong)業(ye)路(lu)至(zhi)金(jin)山(shan)方(fang)向(xiang)的(de)出(chu)城(cheng)快(kuai)速(su)通(tong)行(xing)。”林捷說。

據了解，工業路(上浦路—楊橋路)提高改造工程被譽為“西2.5環”
，坐落市中心西片區
，北接在建的工業北路延伸線工程、南接金山大橋
、東接工業路萬寶下穿地道，全長3.66公裏。

林捷介紹
，現在項目正在持續加快建造剩下的烏山匝道
、寶龍出城通道及金山進城通道等。未來“西2.5環”全部建成後
，將成為福州東西向快速通道和南北向快速通道的要害節點，推進福州都市圈高質量發展。