比亞迪186萬輛
，特斯拉亮出成績單

zhidezhongshideshi，biyadixiaoliangzhuyaolaizichengyongche，dangchudiandongcheshichangpobingnan
，biyaditiaoxuanshangyongcheyouqishidabache，zuoweipobingdetupokou
，youqishizaihaiwaiqudelebucuodechengji。keshi
，genzhexinnengyuansaidaohuobaozhihou，chengyongcheyichengweixiaoliangzhuli
，shangyongchezhujianshiwei。xiangfandeshi，tesilaSemi電動貨車上一年12月開端交給。

數據顯現
，比亞迪全年新能源轎車銷量超186萬輛
，同比增加208.64%。乘用車銷量超越185.7萬wan輛liang，相xiang對dui應ying的de是shi商shang用yong車che走zou下xia坡po路lu，全quan年nian銷xiao量liang隻zhi要yao萬wan輛liang出chu頭tou
，隻zhi要yao總zong銷xiao量liang十shi八ba分fen之zhi一yi。預yu計ji這zhe種zhong局ju勢shi還hai會hui繼ji續xu一yi段duan時shi間jian。還hai有you一yi個ge現xian象xiang，就jiu是shi商shang用yong車che滑hua坡po後hou
，乘cheng用yong車che出chu口kou開kai端duan接jie棒bang
，月yue銷xiao量liang已yi破po萬wan，成cheng為wei銷xiao量liang的de重zhong要yao支zhi撐cheng點dian。

作為特斯拉重要的競爭對手，在比亞迪發布全年銷量之後，特斯拉也亮出了自己的成績單。

特斯拉2022年全球總交給量131萬輛，Model 3和Model Y共計交給1247146輛。其中第四季度交給405278輛
，創下新的交給記載。

從總交給量來看，比亞迪以186萬輛絕對優勢

，完勝特斯拉131萬輛，可是特斯拉沒有增程車銷量
，所以刨除混動車型，特斯拉以131萬的電動車交給量，比比亞迪91萬輛純電銷量，高出了40萬輛
，不出意外會成為純電榜首。

比亞迪目前正高歌猛進，在謀劃新的高端品牌
，打造差異化細分車型。一起
，麵臨新能源轎車補貼終止，比亞迪宣布提價2000元~6000元不等
，這已是比亞迪2022年第三次提價。與之相反的是
，特斯拉上海工廠開端“減產”，產品價格不隻未提價，還連續了前期的優惠力度。

比亞迪商用車開端滑坡，特斯拉Semi電動貨車開端開端交給，預計會成為2023年新的增加點，但沒有在交給數據中有所體現。2020年，比亞迪與日野簽署戰略協議，雙方將一起聚集開展純電動商用車的研製和製造
，不過新車研製要到2025年才幹落地。