青島地鐵9號線一期車站圍護結構施工打下“第一鑽”

在(zai)青(qing)島(dao)市(shi)市(shi)政(zheng)共(gong)用(yong)工(gong)程(cheng)質(zhi)量(liang)安(an)全(quan)監(jian)督(du)站(zhan)的(de)全(quan)程(cheng)指(zhi)導(dao)監(jian)督(du)下(xia)，榜(bang)首(shou)建(jian)造(zao)分(fen)公(gong)司(si)安(an)排(pai)中(zhong)鐵(tie)開(kai)展(zhan)總(zong)部(bu)及(ji)青(qing)島(dao)市(shi)政(zheng)空(kong)間(jian)開(kai)發(fa)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)責(ze)任(ren)公(gong)司(si)項(xiang)目(mu)部(bu)，成(cheng)功(gong)克(ke)服(fu)了(le)前(qian)期(qi)協(xie)調(tiao)麵(mian)廣(guang)、綠遷範圍大、管線錯綜複雜、疫情防控影響等困難，提前完成各項前期準備工作。年後
，華城路站積極響應“保複工、促出產”工作布置要求，召開“開工榜首課”暨安全教育會
，快速完成複工複產
，為華城路站開工條件驗收打下了堅實的根底。

青島地鐵9號線一期工程線路全長為16.36公裏

，均為地下敷設，設車站13座，其中換乘站4座。9號線西起海西村站
，沿錦安路向東而後轉入正陽中路，沿正陽中路
、正陽東路、wangshalufushe。xianluhengchuanchengyangzhongxinquyu，tianbuledongxixiangkeliulangdaodeguidaojiaotongkongbai，jianchenghoujiangyouxiaohuanjiechengyangqujiaotongyali，baozhangjuminchuxing。tongshikejingguohuanchengkuaisuxianjiedonganchengqu，tuijinchengyangquyudonganzhongxinchengqudeshenruronghe，jiasuwanchengchengyangquzhongxinchengqudezhuanxingkaizhan，fahuiqichengshangqixiadebeianzhongxinchengqugongyong。

下一步，榜首建造分公司將安排參建單位錨定“建造國際一流地鐵”方針，超前策劃
、嚴密布置，構建“全方位、多層次”的安全出產格局
，落實“嚴安排、多優化”的高效建造模式，營造“親環境、親市民”的和諧共建氛圍
，建造“高質量
、高標準”的百年精品工程。