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雙(shuang)方(fang)對(dui)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)接(jie)入(ru)東(dong)方(fang)紐(niu)帶(dai)相(xiang)關(guan)工(gong)程(cheng)建(jian)造(zao)和(he)運(yun)營(ying)辦(ban)理(li)等(deng)方(fang)麵(mian)作(zuo)業(ye)進(jin)行(xing)了(le)深(shen)化(hua)交(jiao)流(liu)。謝(xie)峰(feng)感(gan)謝(xie)了(le)上(shang)海(hai)地(di)鐵(tie)對(dui)東(dong)方(fang)紐(niu)帶(dai)建(jian)造(zao)做(zuo)出(chu)的(de)貢(gong)獻(xian)，期(qi)望(wang)雙(shuang)方(fang)繼(ji)續(xu)戰(zhan)勝(sheng)各(ge)方(fang)麵(mian)困(kun)難(nan)，一(yi)起(qi)推(tui)動(dong)東(dong)方(fang)紐(niu)帶(dai)高(gao)起(qi)點(dian)規(gui)劃(hua)、高水平規劃、高質量建造、高標準辦理。畢湘利表明：上海地鐵將全力以赴支撐紐帶建造，滿意紐帶對軌道交通接入的需求，期望雙方堅持密切配合，合力打造精品工程。
東方紐帶集團
“東方紐帶”是上海浦東國際機場與上海東站(在建)“強強聯合”，打造的“空鐵一體化”的綜合交通紐帶，具體位置為川楊河、浦東機場東側圍區、下鹽公路、浦東運河圍合而成的區域。作為上海市八個重特大項目之一，“東方紐帶”方案將新增5000萬人次/每年的航空旅客吞吐能力，14台30線(含國鐵和市域場)紐帶車場規劃，布局“5條市域線+2條市區線+多條局域線”。
