江蘇推進跨方式交通基礎設施融合銜接

 

　　近來，江蘇省交通運送廳印發《2023年全省交通運送結構調整優化攻堅專項舉動計劃》(簡稱《計劃》)，圍繞基礎設施、聯運線網
、區域協同、市場主體4個方麵
，提出16項要點使命，著力推動支線航道
、鐵路專支線、紐帶場站等跨運送方法基礎設施融合聯接
，完成“公轉水”“公轉鐵”貨運量和社會物流總費用占GDP比率“一升一降”。

 

　　江蘇將以拓展長三角至京津冀、成渝

、粵港澳大灣區主軸及大陸橋
、滬(hu)昆(kun)走(zou)廊(lang)沿(yan)線(xian)多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)線(xian)路(lu)為(wei)要(yao)點(dian)
，大(da)力(li)開(kai)展(zhan)連(lian)接(jie)沿(yan)海(hai)首(shou)要(yao)港(gang)口(kou)的(de)海(hai)鐵(tie)聯(lian)運(yun)線(xian)路(lu)，完(wan)善(shan)中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)通(tong)道(dao)布(bu)局(ju)，提(ti)升(sheng)內(nei)河(he)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)送(song)開(kai)展(zhan)質(zhi)量(liang)，推(tui)動(dong)大(da)宗(zong)貨(huo)物(wu)“公轉水”“公轉鐵”
，加快推動多式聯運“一單製”開展。

 

　　《計劃》提出，將從經貿往來親近國家
、東中西區域以及省內城市3個層麵
，引導跨區域
、跨方法、上下遊之間規模企業加強協作聯動，建立健全一體化運營機製;深化推動運送結構調整演示市和多式聯運演示工程建設，活躍培育具有跨運送方法組貨能力、承當全程運送服務的多式聯運經營人;分類發布江蘇運送工業五強企業榜單，打造一批精品線路(航線)。