近日,上汽紅岩首批100輛智能重卡整齊劃一地駛出重慶兩江新區製作基地,開啟奔赴“一帶一路”建(jian)設(she)的(de)新(xin)征(zheng)程(cheng)。據(ju)悉(xi),這(zhe)是(shi)上(shang)汽(qi)紅(hong)岩(yan)首(shou)次(ci)向(xiang)哈(ha)薩(sa)克(ke)斯(si)坦(tan)等(deng)中(zhong)亞(ya)國(guo)家(jia)和(he)地(di)區(qu)批(pi)量(liang)出(chu)口(kou)智(zhi)能(neng)重(zhong)卡(ka)車(che)型(xing),全(quan)新(xin)智(zhi)能(neng)的(de)產(chan)品(pin)將(jiang)代(dai)表(biao)我(wo)國(guo)製(zhi)作(zuo)投(tou)入(ru)到(dao)“一帶一路”物流運送,為當地經濟發展、商業繁榮貢獻一臂之力。
“一帶一路”國家建議的實施,為我國企業“走出去”帶來了更多的機會,同時也增強了與中亞國家和地區的交流與協作。本年是“一帶一路”建議實施的第十年,近期“我國—中亞峰會”又將在古都西安舉辦,為未來的中亞商場機會帶來了更多的可能。
上汽紅岩積極響應“一帶一路”建議召喚,以用戶為中心、以科技為引領、以立異為驅動,結合海外商場的特征,針對性地推出了係列適銷對路的重卡產品,深受中亞國家和地區公民的青睞。
中亞作為銜接亞洲與歐洲的重要經濟走廊,地處北緯30°至60°之間的高海拔內陸地區,不僅極寒極熱、氣候幹燥,路途運送環境也相對較差,對於車輛的可靠性、耐用性提出了更高的要求。此次出口的上汽紅岩H6係列智能重卡進行了定製化的適應性改進,通過了嚴苛的45℃以上高溫、-35℃以下高寒以及4700米以上高原的三高測試驗證,無懼中亞地區極寒、極熱和高海拔氣候侵擾,可輕鬆應對雜亂環境下的運送挑戰。此外,該車型搭載的同步歐洲技術科索13L發動機,最大輸出功率520馬力,1800bar電控高壓共軌體係和eVGT瞬動增壓技術,進氣量更大,燃油燃燒更充分,發動機經濟轉速區間更為寬泛,保證了動力微弱、低耗高效,在高海拔地區也能暢行無憂。
據數據顯示,本年1-5月,上汽紅岩已向中亞地區出口重卡800餘輛,首要涉及牽引、自卸、專用等各類車型,廣泛用於中亞地區城市建設、物流運送、消防安全等範疇,為“一帶一路”和“中亞經濟圈”建設做出盡力。
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