隨(sui)著(zhe)合(he)龍(long)指(zhi)令(ling)的(de)發(fa)出(chu),鄭(zheng)州(zhou)新(xin)建(jian)彩(cai)虹(hong)橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)中(zhong)跨(kua)最(zui)終(zhong)一(yi)節(jie)鋼(gang)箱(xiang)拱(gong)緩(huan)緩(huan)吊(diao)放(fang)。記(ji)者(zhe)在(zai)彩(cai)虹(hong)橋(qiao)項(xiang)目(mu)現(xian)場(chang)看(kan)到(dao),最(zui)終(zhong)一(yi)節(jie)鋼(gang)箱(xiang)拱(gong)精(jing)準(zhun)合(he)龍(long)到(dao)位(wei),該(gai)橋(qiao)鋼(gang)箱(xiang)拱(gong)全(quan)部(bu)裝(zhuang)置(zhi)結(jie)束(shu),橋(qiao)梁(liang)的(de)“彩虹”輪廓初現。
“此次合龍段為該橋中跨鋼箱拱最終一節,長8.4米、寬8米、高2米。”承cheng建jian方fang中zhong鐵tie大da橋qiao局ju彩cai虹hong橋qiao項xiang目mu總zong工gong閆yan斌bin表biao示shi,至zhi此ci橋qiao鋼gang箱xiang拱gong全quan部bu裝zhuang置zhi結jie束shu,標biao誌zhi著zhe大da橋qiao主zhu體ti結jie構gou行xing將jiang完wan工gong,為wei完wan成cheng全quan橋qiao按an期qi通tong車che方fang針zhen奠dian定ding了le堅jian實shi基ji礎chu,後hou續xu將jiang依yi照zhao計ji劃hua穩wen步bu向xiang前qian推tui動dong施shi工gong。
被稱為“彩虹橋”的鄭州北環快速路鐵路跨線大橋,是鄭州北區東西向的咽喉要道。1994年底建成通車,由4座大的拱橋構成,機動車雙向4車道。因為近年來交通量逐年增大,橋梁通行壓力較大,該橋經過屢次整修仍無法滿足市民出行需求。2019年,鄭州市城鄉建設局明確“彩虹橋”拆除重建。
新建彩虹橋是鄭州市的重點民生工程,備受廣闊市民重視。中鐵大橋局彩虹橋項目總工介紹,自出場以來,團隊始終堅持高標準、嚴要求、程序化、快節奏,繼本年4月27日成功完成主橋鋼箱梁合龍後,經過80天不懈努力,確保了主橋鋼箱拱順暢合龍,提早一個月裝置架完全橋所有鋼箱拱。
據了解,鄭州新建彩虹橋跨徑安置為121+125+121米,上部結構為下承式三跨接連單拱肋鋼箱係杆拱橋,重2000多噸,拱肋采用倒梯形變寬變高截麵。預計新橋建成後,將大大緩解北三環東、西向的巨大交通壓力,對於完善鄭州的快速路網結構,加強中心城區與周邊區域的聯係等具有重要意義。
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