南玉鐵路全線架梁完成

 

　　在南玉鐵路六律邕江特大橋施工現場
，跟著全線最終一孔長32.6米、重830dundexiangliangwenwenluozaizhidingfangwei，youguangxijiaotongchuzijituanjianshedenanyutieluquanxianjialiangshunliwanjie，weihouxuwuzhadaochuangshigonghepuguizuoyediandingjianshijichu
，weixiangmuanqijianchengtongcheyunyinggonggeiyoulibaozheng。

 

　　南玉鐵路全線共有隧道41座，特大、大中橋梁總計121座
，全線橋隧比83.8%。項目全線設有7個梁場，共承當3613孔kong箱xiang梁liang的de預yu製zhi架jia設she任ren務wu，穿chuan隧sui過guo橋qiao是shi架jia梁liang施shi工gong的de重zhong難nan點dian。為wei保bao證zheng架jia梁liang施shi工gong順shun利li，廣guang西xi南nan玉yu鐵tie路lu有you限xian公gong司si會hui同tong施shi工gong單dan位wei製zhi定ding專zhuan項xiang方fang案an，做zuo好hao充chong分fen準zhun備bei，保bao證zheng箱xiang梁liang一yi次ci架jia設she成cheng功gong。

 

　　南玉鐵路是廣西自主出資建設的第一條時速350公裏的高速鐵路
，正線全長193.31公裏，西起南寧東站，東止玉林北站，是南寧至深圳高速鐵路的重要組成部分。到目前，南玉鐵路項目年度出資完結37.3億元，占全年出資方案的62.2%;路基土石方工程累計完結100%
，隧道全線貫通;控製性工程百合鬱江特大橋已合龍，六律邕江特大橋、六景鬱江特大橋建設穩步推動;站房
、站後“四電”及無砟軌跡等工程加快推動
，方案2023年8月中旬開始鋪軌。