京石鐵路客運專線開始架梁

 　由中鐵十一局集團承建的京石鐵路客運專線JS-3標段首孔９００噸箱梁１９日在河北省定州市架設。這標誌著京石客專土建施工取得了階段性重大進展，進入架梁階段。
　　中鐵十一局集團承建的京石鐵路客運專線JS-3標段，正線全長５７.４６公裏，有橋梁９座，路基１４.８１７公裏，車站１座，無砟道床１１５鋪軌公裏，綜合接地貫通地線及連接５７.５公裏。
　　京石鐵路客運專線於２００８年１０月開工建設，是北京―廣州―深圳―香港客運專線的一部分
，正線全長２８１公裏，設計時速３５０公裏，建設總工期為４年，投資估算總額４３８.７億元
，由鐵道部和北京市、河北省共同投資建設。建成後
，北京至石家莊運行時間將不到一小時。
　　京石鐵路客運專線采用具有自主知識產權的係統設計、係統匹配、聯調聯試的集成總體方案。在設計中，采用了高標準的基礎沉降控製設計和嚴格的路基填築、橋梁沉落變形和梁體徐變控製標準，確保線路滿足高速列車運行需要的高平順性要求。