北方交通：礦用兩棲救援裝甲車研製成功

目前

，由集團自主研發
、製造的LJmeikuangyonglvdaishiliangqizhuangjiajiuyuanchejinruzuihouzuzhuangjieduan，jiangyujinrilongzhongxiaxian。zhici，beifangjiaotongkuangyongqiangxianjiuyuanzhuangbeizaitianxinjun。gaijiuyuanzhuangjiachedechenggongyanzhi，biaozhizhebeifangjiaotongzaiqiangxianjiuyuanzhuangbeixiliechanpindeyanzhishangyijingquyuchengshu

，zhengshijinruzheyiquanxinlingyu，bingyijubeiduozhongkuangyongjiuyuanchanpindeshejiyanfanengli。

救援裝備的應用對提高救援效率和災變情況的掌控極為重要，這台礦用兩棲救援裝甲車是集團結合我國煤礦瓦斯、水等災害事故應急救援而研發設計的，解決了現有救生艙不可移動
、完(wan)全(quan)被(bei)迫(po)等(deng)待(dai)救(jiu)援(yuan)的(de)技(ji)術(shu)問(wen)題(ti)
，在(zai)國(guo)內(nei)尚(shang)屬(shu)首(shou)例(li)。該(gai)救(jiu)援(yuan)車(che)整(zheng)體(ti)結(jie)構(gou)靈(ling)活(huo)
，巷(xiang)道(dao)適(shi)應(ying)性(xing)強(qiang)
，能(neng)在(zai)發(fa)生(sheng)事(shi)故(gu)時(shi)快(kuai)速(su)駛(shi)入(ru)井(jing)下(xia)觀(guan)察(cha)情(qing)況(kuang)，若(ruo)救(jiu)援(yuan)條(tiao)件(jian)成(cheng)熟(shu)
，則(ze)采(cai)用(yong)拖(tuo)掛(gua)牽(qian)引(yin)係(xi)統(tong)將(jiang)救(jiu)生(sheng)艙(cang)拖(tuo)拽(zhuai)到(dao)地(di)麵(mian)安(an)全(quan)區(qu)域(yu)，使(shi)礦(kuang)工(gong)迅(xun)速(su)被(bei)營(ying)救(jiu)脫(tuo)離(li)事(shi)故(gu)現(xian)場(chang)
，成(cheng)功(gong)實(shi)現(xian)救(jiu)援(yuan)。

整車采用流線型設計，車體外形美觀大方，減小了風與水對車體的阻礙。車內采用全封閉結構，加大了對人員和設備的保護;隔熱效果好，保證車內與車外無熱量交換。同時，救援車配備了進口防爆柴油機、防爆電機雙動力係統，切換響應速度快，極大縮短了救援時間，並具備同時工作於陸地和水中的能力。通訊係統采用開放式WiFi無線通訊係統，實現了救援車與全礦井各環節無線數據傳輸。

近年來，針對煤礦井下災害事故，國家在煤礦安全生產方麵製定了多項舉措，北方交通積極響應國家號召，在煤礦“六大係統”jianshedejixiezhuangbeibaozhangfangmianchengjifeiran
，bingzhidinglewanshandeyingjijiuyuanzhuangbeixiliechanpinguihua
，liangqijiuyuanzhuangjiachedemianshi，tigaolemeikuangjingxiayingjijiuyuandegongzuoxiaolv
，tianbuleguoneizaimeikuangjiuyuanjishuzhuangbeilingyudekongbai，yeweibeifangjiaotongjiuyuanzhuangbeidefazhanmaichulezhongyaoyibu。