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下載手機APP近日，由振華重工自主研發、應(ying)用(yong)於(yu)港(gang)珠(zhu)澳(ao)大(da)橋(qiao)島(dao)隧(sui)工(gong)程(cheng)項(xiang)目(mu)的(de)拋(pao)石(shi)整(zheng)平(ping)船(chuan)抬(tai)升(sheng)裝(zhuang)置(zhi)圓(yuan)滿(man)完(wan)成(cheng)原(yuan)型(xing)機(ji)試(shi)驗(yan)。作(zuo)為(wei)振(zhen)華(hua)重(zhong)工(gong)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)的(de)第(di)一(yi)個(ge)平(ping)台(tai)類(lei)項(xiang)目(mu)，港(gang)珠(zhu)澳(ao)拋(pao)石(shi)整(zheng)平(ping)船(chuan)將(jiang)使(shi)該(gai)公(gong)司(si)在(zai)國(guo)內(nei)率(lv)先(xian)實(shi)現(xian)平(ping)台(tai)抬(tai)升(sheng)技(ji)術(shu)突(tu)破(po)。
該整平船抬升係統主要設計參數與常規的海上石油鑽井平台類似，但同時又極具研發特色：采用變頻控製，可實現抬升平台和樁腿兩種速度控製；減速箱內部采用人字齒形式，大大提高了裝置的可靠性。
抬升係統主要用於海上自升式平台的升降和支撐，自升式平台要想做到“站得住、升得起、拔得出”，升降係統是關鍵。長期以來升降係統一直為國外公司壟斷。振華重工攻克了大載荷抬升機構設計、大模數和大尺寸齒條高精度加工、大速比人字齒行星齒輪研製以及抬升係統（72套電機驅動裝置）同步控製四大關鍵技術。
截至目前，該公司已成功向國內外銷售600多套抬升係統。
