近日,在安徽合力重裝事業部門前擺放著一台台有著鮮紅“HELI”標識的龐然大物。據安叉集團重裝事業部部長魯勇介紹,這是公司自主研發的達到國際水平的46噸內燃叉車,也是目前世界上最大的叉車。
jinnianlai,anhuiheliyuhefeigongyedaxuezhenduiguanjianjishuyunanti,yichanpinyanzhiweizaiti,tongguoliuniandegongguanyanjiu,qudelegaoduanshebeicanshuhuazhengcheshejiguifanyanjiu、核心部件的國產化技術研究(驅動橋、變速箱、吊具)、動力傳動係統的匹配優化等一些列創新成果。由安徽合力與合肥工業大學共同研製的12-46t貨物、空kong箱xiang集ji裝zhuang箱xiang和he滿man箱xiang集ji裝zhuang箱xiang的de搬ban運yun與yu堆dui垛duo等deng高gao端duan運yun搬ban裝zhuang備bei日ri前qian取qu得de突tu破po性xing進jin展zhan。該gai成cheng果guo的de取qu得de打da破po國guo外wai對dui高gao端duan運yun搬ban裝zhuang備bei的de技ji術shu壟long斷duan,扭niu轉zhuan了le我wo國guo高gao端duan運yun搬ban設she備bei長chang期qi依yi賴lai進jin口kou的de局ju麵mian。
高端運搬裝備在2007年以前一直由國外的豐田、林德等國際叉車巨頭壟斷,國內處於空白狀態,在價格和技術上中國沒有任何的話語權。
為了打破國際壟斷,目前,安徽合力已成功研製46t重裝叉車、空箱集裝箱堆高機、45t滿箱集裝箱正麵吊等三大品種六大係列八十餘個機型,打造了完整的高端運搬裝備產業鏈。產品在操控性能、作業效率、穩定性、外觀造型等各項綜合指標均達到國際先進水平。重裝叉車國內市場份額已達40%以上。
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