近jin日ri,振zhen華hua重zhong工gong向xiang青qing島dao港gang前qian灣wan用yong戶hu交jiao付fu超chao大da型xing輕qing量liang化hua遠yuan程cheng控kong製zhi岸an橋qiao,這zhe是shi公gong司si首shou次ci將jiang該gai類lei型xing岸an橋qiao推tui向xiang市shi場chang。該gai類lei岸an橋qiao在zai大da型xing化hua集ji裝zhuang箱xiang船chuan舶bo裝zhuang卸xie、減重設計、遠程控製方麵有突出表現,引領了新一代岸橋發展趨勢,有利於提高青島港前灣碼頭裝卸效率,提高碼頭核心競爭力。
此次交付的岸橋包括1台雙40英尺箱岸橋及2台70噸單起升岸橋,岸橋軌上起升高度49米,外伸距70米,專為剛剛通過首航的馬士基最新一代3E級超大船舶量身打造。通過優化設計,岸橋“大”了,重量卻輕了。以其中的雙40英尺箱岸橋為例,相比於以往同類型岸橋,盡管起升高度及大梁前伸距有所增加,但整機重量減輕近200噸,進一步控製了成本,體現了公司領先的設計水平。
anqiaogengjiagaoda,dailaianqiaocaozuonanduyesuizhizengda。congtigaoxiaolvhejiangdilaodongqiangdudejiaodukaolv,gongsizaigaipianqiaoshangshoucipeibeilezizhuyanfadeyuanchengcaokongxitong,sijikeyibuzaianqiaodaliangshangdesijishijinxingcaozuo,zhixuzaizhongyangkongzhishijinxingjisuanjizhilingcaozuo,keyishixianyigerenkongzhiduotaianqiao,gaibianlechuantong“一對一”操作岸橋的方式,不僅提供了司機安靜舒適的工作環境,碼頭人力成本也大幅降低。
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