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下載手機APP據巴西巴伊亞州州政府官方網站7月31日公布的信息，“巴ba伊yi亞ya州zhou的de招zhao標biao委wei員yuan會hui完wan成cheng了le資zi格ge分fen析xi並bing批pi準zhun文wen件jian，正zheng式shi公gong布bu比bi亞ya迪di中zhong標biao巴ba西xi名ming城cheng薩sa爾er瓦wa多duo的de軌gui道dao交jiao通tong項xiang目mu，新xin的de線xian路lu選xuan用yong比bi亞ya迪di雲yun軌gui方fang案an，並bing與yu現xian有you的de地di鐵tie線xian路lu連lian接jie。”這意味著，比亞迪雲軌將成為薩爾瓦多市曆史上首條跨座式單軌。
巴西巴伊亞州州政府官方網站截圖
薩爾瓦多位於巴西東北部的海濱地帶，人口約380萬，是巴西第四大城市，1549年到1763年曾是巴西首都，文化底蘊深厚，旅遊資源十分豐富。
比亞迪中標的薩爾瓦多軌道交通招標項目訂單金額約25億巴幣(約合6.89億美元)。本次招標的軌道交通線路將跨海修建，須兼具治理城市擁堵和發展旅遊兩大功能，線路總長約為20公(gong)裏(li)，將(jiang)連(lian)接(jie)薩(sa)爾(er)瓦(wa)多(duo)市(shi)和(he)西(xi)莫(mo)茲(zi)費(fei)爾(er)霍(huo)市(shi)聖(sheng)約(yue)翰(han)島(dao)，途(tu)經(jing)薩(sa)爾(er)瓦(wa)多(duo)市(shi)中(zhong)心(xin)區(qu)和(he)沿(yan)海(hai)地(di)帶(dai)，以(yi)及(ji)薩(sa)爾(er)瓦(wa)多(duo)市(shi)與(yu)西(xi)莫(mo)茲(zi)費(fei)爾(er)霍(huo)市(shi)之(zhi)間(jian)的(de)山(shan)地(di)地(di)帶(dai)。
薩爾瓦多雲軌將跨海修建
這意味著用於該線路的軌道交通產品須同時符合多項“極為嚴苛”的技術指標：極小的轉彎半徑，以適應薩爾瓦多市中心區的成熟社區，這將確保拆遷總量降至最低;超強的爬坡能力，以適應山地起伏的地形;運能適中且能靈活調整，為後期逐漸增大的人流量留有足夠的調整空間……
雲軌地形適應能力極強，轉彎半徑僅為45米，爬坡能力可達10%，編組靈活，單向運能為1-3萬人/小時，被招標小組認為“十分符合”規定的相關技術指標，且雲軌在低空運行的特點也成為加分項之一——完全契合薩爾瓦多打造“沿海旅遊走廊”的發展規劃：軌道交通在空中運行，不占用道路麵積，且視野極佳，地麵則可修建自行車道和海邊休閑步道。
薩爾瓦多雲軌線路(白色線條)將與其它軌道交通線路共同打造軌道交通網
薩爾瓦多雲軌將用於替換已經運營100多年的鐵路，工程將分為兩期建設，一期約4.6公裏，二期約15.4公裏，預計分別在2020年年中和2020年年底建成通車。
薩爾瓦多雲軌將途徑的沿海地帶
“雲軌”屬於中小運力的軌道交通，搭載無人駕駛係統等多項高科技配置，由比亞迪組建1,000多人的研發團隊，曆時5年，累計投入50億元，成功打造而成，可廣泛用於一二線城市的交通接駁線、加密線，三四線城市的交通主幹線，以及旅遊景區的觀光線。
搭載無人駕駛係統比亞迪雲軌成為銀川一道亮麗的風景線
雲軌自推出以來，就獲得市場的強烈響應。此前，比亞迪已與中國多個城市，以及菲律賓、柬埔寨、摩洛哥、埃及等國家就推廣雲軌達成合作。
