鳳凰磁浮金坪隧道順利貫通

　　9月4日ri
，由you湖hu南nan磁ci浮fu集ji團tuan下xia屬shu控kong股gu子zi公gong司si鳳feng凰huang磁ci浮fu文wen旅lv公gong司si投tou資zi，湖hu南nan路lu橋qiao建jian設she集ji團tuan承cheng建jian的de鳳feng凰huang磁ci浮fu項xiang目mu金jin坪ping隧sui道dao順shun利li貫guan通tong，這zhe是shi該gai項xiang目mu全quan線xian首shou個ge貫guan通tong的de隧sui道dao。


鳳凰磁浮金坪隧道全長301m，地質結構複雜,穿越泥質砂岩地層
，圍岩破碎
，節理發育，全部為Ⅴ級圍岩;上覆土層薄
，洞身穿越山穀,該段最小埋深僅2m，且存在較大偏壓
，施工風險高;隧道進口距離房屋近，施工幹擾大;進出口均有多座墳墓需遷移,征拆難度大;且隧道為架梁通道,施工工期較為緊張。


隧道自2020年3月份進場施工以來,鳳凰磁浮文旅公司組織參建各方多次現場勘查
、研討
，優化淺埋段方案
，解除隧道不良地質施工安全風險;同時，加強資源調配,通過兩頭掘進,24小時不間斷循環作業等
，全力推進施工進度。


特別是新冠肺炎疫情爆發以來，鳳凰磁浮文旅公司統籌推進疫情防控和施工建設，以積極開展勞動競賽主題活動為載體，和新冠疫情“搶時間”
，和施工節點“搶進度”，同時將黨建工作融入生產經營，開展黨支部共建活動，成立臨時黨小組
，建立黨員突擊隊,進一步統一思想，堅定信心，加壓奮進，掀起“大提速”高潮。在所有參建單位的共同努力下,金坪隧道比原計劃提前40天貫通
，為全線按期建成通車提供了堅實保障。


據悉，鳳凰磁浮文化旅遊項目於2019年8月開工，現已納入湖南省“十三五”旅遊規劃和湖南省重點建設工程，長度約9.121公裏
，擬設車站6座，列車設計時速100km/h。項目首次采用U型梁結構，並在運營控製係統進行創新
，實現了機電一體化。該項目是“新基建”領域軌道交通對本土旅遊資源的盤活，將推動全域旅遊發展，帶動地方工業、農業、文化、服(fu)務(wu)業(ye)等(deng)產(chan)業(ye)全(quan)麵(mian)聯(lian)動(dong)協(xie)調(tiao)
，促(cu)進(jin)經(jing)濟(ji)轉(zhuan)型(xing)。項(xiang)目(mu)建(jian)成(cheng)後(hou)，將(jiang)會(hui)使(shi)鳳(feng)凰(huang)成(cheng)為(wei)全(quan)國(guo)唯(wei)一(yi)擁(yong)有(you)磁(ci)浮(fu)旅(lv)遊(you)軌(gui)道(dao)的(de)縣(xian)級(ji)城(cheng)市(shi)和(he)旅(lv)遊(you)景(jing)區(qu)，對(dui)湘(xiang)西(xi)鞏(gong)固(gu)脫(tuo)貧(pin)成(cheng)果(guo)，實(shi)現(xian)全(quan)麵(mian)脫(tuo)貧(pin)和(he)鄉(xiang)村(cun)振(zhen)興(xing)有(you)積(ji)極(ji)的(de)推(tui)動(dong)作(zuo)用(yong)。


(來源：人民網 )