廣東肇明高速建設“東融西聯” 融入“大灣區1小時交通圈”重要通道

    肇明高速公路是中國能建在粵港澳大灣區出資建造的交通類項目，一期工程全長98.44公裏，估算總出資235.37億元。該項目是肇慶“東融西聯”重大交通根底設施和城區南下珠三角的重要通道。項目建成後，將使肇慶北部片區至中心城區車程縮短30公裏
，初次在肇慶市內實現片區直達。
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    2019年12月14日，在2019肇慶金秋經貿洽談會上，與肇慶市人民政府簽定肇明高速公路項目合同。

    葛洲壩肇明公司黨支部書記、董事長程書祥表明，是具有深厚紅色基因的企業，為大灣區建造奉獻一份自己的力量，是項目全體參建人員的共同心聲。

    西江肇慶段歸於水產種質資源保護區，這裏休息著花鰻鱺
、珠江長臀鮠及多種珠江水係特有保護魚類。此外

，西江鳥類資源很多。

    肇明高速楊梅西江特大橋全長2465米，其中第5#-10#墩跨越西江，跨江處河麵寬度約為700米
，是該項目的控製性工程。如何將一座特大橋輕輕“放”在西江上，盡量減少工程建造對湖區鳥類和魚類繁殖休息的影響
，成為建造者首先麵臨的問題。

    項目公司嚴厲落實“綠水青山就是金山銀山”的綠色環保理念，在設計階段相繼開展了環境影響評價
、防洪評價等環境保護專題研究，為特大橋繪上綠色騰飛的“翅膀”。

    zaidaqiaoshigongguochengzhong，qiaodungendikaiwahezuankongfashengdeqitujinijiangruochulibudang，youhuoxutaigaoshuidi，wuranshuiti。weibimianzhezhongbuwenmingshigongxingwei
，gezhoubajianzaozhemenyongnijiangchuanjiangkaiwafashengdeqitujinijiangyizhiwaiyunjizhongjinxingchuli
，jianjuebupairuxijiangnei。(來曆：新華網周靂波)

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    肇明高速建造

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