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下載手機APPDNV在題為《2050年氫氣猜測》報告中猜測，2030年氫氣在動力結構中的占比僅為0.5%，到2050年將占5%。但是，要完成《巴黎協議》的方針，到本世紀中葉，氫氣吸取量需求增加兩倍，才能滿足15%的動力需求。
DNV集團總裁兼首席執行官埃裏克森表示：“關於航空、航海和高溫製造業等無法電氣化的行業來說，氫氣是必不可少的，因此應該優先考慮這些行業。”“現行方針與氫氣的重要性不符。他們還需求支撐可再生動力發電和碳捕獲和存儲的規劃，這是出產低碳氫氣的要害要素。”
依據《2050年氫氣猜測》，到本世紀中葉，以電力為基礎的綠色氫氣(運用電解槽將氫從水中分離出來)將成為首要的出產形式，占總產量的72%。這將需求過剩的可再生電力來驅動一個容量為3100吉瓦的電解槽。這是現在太陽能和風能總裝機容量的兩倍多。
藍氫是一種從天然氣中提取並捕獲碳排放的物質，它在短期內將發揮更大的效果(到2030年約占總產量的30%)，但由於可再生動力產能的增加和價格的下降，其競爭力將下降。
依據DNV的猜測，從現在到2050年，全球用於動力意圖的氫氣出產支出將達到6.8萬億美元，別的還有1800億美元用於氫氣管道，5300億美元用於建造和運營氨氣終端。
考慮到本錢要素，全球超越50%的氫氣管道將從天然氣管道改造而來，因為改造管道的本錢預計僅占新建設本錢的10%～35%。qingqijiangjingguoguandaozaiguoneiheguojiazhijianjinxingzhongdengjuliyunsong，danzaigedaluzhijianchuanxingrengweinanti。quanqiuqingqimaimaiyejiangzaodaochuanzhiyunsongyehuaqingqidegaobenqianheqingqinengliangmiduditexingdexianzhi。qingqideyanshengwuanqikeyigengwending，keyigengjiandanjingguochuanzhiyunsong，jiangzaiquanqiujinxingmaimai。
早zao期qi氫qing氣qi的de吸xi取qu將jiang由you難nan以yi減jian弱ruo的de高gao溫wen出chu產chan過guo程cheng主zhu導dao，例li如ru現xian在zai運yun用yong煤mei和he天tian然ran氣qi的de鋼gang鐵tie出chu產chan。氨an氣qi和he甲jia醇chun等deng氫qing氣qi衍yan生sheng物wu是shi船chuan隻zhi和he航hang空kong等deng重zhong型xing運yun送song工gong具ju脫tuo碳tan的de要yao害hai，但dan依yi據juDNV的猜測，這些燃料要到21世紀30年代才會規劃化。
氫(qing)氣(qi)不(bu)會(hui)在(zai)乘(cheng)用(yong)車(che)上(shang)得(de)到(dao)遍(bian)及(ji)，在(zai)發(fa)電(dian)上(shang)的(de)遍(bian)及(ji)也(ye)很(hen)有(you)限(xian)。用(yong)於(yu)建(jian)築(zhu)物(wu)供(gong)暖(nuan)的(de)氫(qing)氣(qi)不(bu)會(hui)在(zai)全(quan)球(qiu)範(fan)圍(wei)內(nei)遍(bian)及(ji)，但(dan)會(hui)在(zai)一(yi)些(xie)已(yi)經(jing)具(ju)有(you)廣(guang)泛(fan)天(tian)然(ran)氣(qi)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)的(de)區(qu)域(yu)看(kan)到(dao)早(zao)期(qi)的(de)遍(bian)及(ji)。
“擴kuo大da氫qing價jia值zhi鏈lian將jiang需xu求qiu管guan理li安an全quan危wei險xian和he公gong眾zhong接jie受shou度du，以yi及ji就jiu業ye方fang針zhen，以yi使shi氫qing氣qi項xiang目mu具ju有you競jing爭zheng力li和he可ke獲huo利li。我wo們men需xu求qiu在zai動dong力li體ti係xi層ceng麵mian進jin行xing規gui劃hua，使shi社she會hui可ke以yi擁yong抱bao氫qing氣qi帶dai來lai的de緊jin迫po脫tuo碳tan機ji會hui。”埃裏克森補充說。
不同區域對氫氣的吸取有很大差異，方針影響很大。到2050年，歐洲將首先完成氫氣在動力結構中的占比達到11%，因為相關方針既啟動了氫氣出產的規劃，又刺激了終端運用。
經合組織太平洋區域(2050年氫動力占動力結構的8%)和北美區域(7%)也有推進供應端的戰略、方針和資金，但碳價格較低，具體方針和方針較少。大中華區(6%)緊隨其後，最近對到2035年的資金和氫氣前景做出了更明晰的說明，一起擴大了全國排放買賣方案。到2050年，這四個區域總共將耗費全球用於動力意圖氫氣需求的三分之二。我國石化新聞網
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氫能商場動力轉型
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