杭甬複線寧波一期項目近4000名工程建設者奮戰施工一線

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在沿海互通施工現場
，鋼筋班工人劉曉飛和他的工友們正在合作吊車，將加工好的直徑2米、長12米mi的de墩dun身shen鋼gang筋jin籠long與yu樁zhuang基ji預yu留liu鋼gang筋jin進jin行xing精jing準zhun焊han接jie。劉liu曉xiao飛fei一yi邊bian認ren真zhen仔zai細xi地di校xiao正zheng鋼gang筋jin的de方fang位wei
，一yi邊bian用yong焊han槍qiang對dui鋼gang筋jin方fang位wei進jin行xing固gu定ding。氧yang氣qi乙yi炔que氣qi割ge焊han槍qiang噴pen射she出chu的de火huo花hua，中zhong心xin最zui高gao溫wen度du可ke達da3000℃，rangbenjiurelanggungundeshigongxianchanggengjiakurenannai。zheyilianchuandecaozuoxialai，liuxiaofeideyifuzaoyibeihanshuijintou
，talisuodiyongyixiucaquetoudehanzhu
，shuodao：“鋼筋籠的裝置對於定位和精度要求十分高，盡管現在天氣熱，但是每一道工序
、每一個操作咱們都不能馬虎
，隻需工程幹得好，咱們辛苦點也值了。”

在項目S4合同段整孔箱梁預製中心，鋼筋班組工人陳亮和工友們不停地進行鋼筋穿插、捆紮和固定。烈日下，這看似簡略的操作
，他每天至少重複上千遍。說起箱梁的製造，陳亮說：“咱們整孔預製箱梁製造進程首要分為：鋼筋綁紮、鋼筋骨架吊裝入模、模板裝置、混凝土澆築
、維護
、預(yu)應(ying)力(li)張(zhang)拉(la)等(deng)多(duo)個(ge)過(guo)程(cheng)
，其(qi)間(jian)，混(hun)凝(ning)土(tu)澆(jiao)築(zhu)這(zhe)步(bu)對(dui)於(yu)氣(qi)溫(wen)要(yao)求(qiu)最(zui)為(wei)嚴(yan)厲(li)，氣(qi)溫(wen)過(guo)高(gao)或(huo)過(guo)低(di)都(dou)不(bu)可(ke)以(yi)。現(xian)在(zai)這(zhe)段(duan)時(shi)刻(ke)天(tian)氣(qi)這(zhe)麼(me)熱(re)

，咱(zan)們(men)現(xian)在(zai)都(dou)會(hui)避(bi)開(kai)上(shang)午(wu)10點到下午4點這段時刻，白日首要進行箱梁模板的製造
，等晚上氣溫稍低的時候再進行澆築，以保證箱梁製品的質量。”

“現階段
，項目全線工人首要選用‘早出早歸
，晚出晚歸’dezuoxishike，yibaozhenggaowentianshigonganquan。yiqi
，xiangmushouyaojingguozaishigongxianchangweiyixiangongrenmenyubeifangshujiangwenyinliaoheyaopin，zhuangzhikeyidongshijizhuangxiangkongtiaoxiuxishi，bingdingshiduishigongxianchangjinxingsashuijiangwendengduozhongjucuo
，quanmianzuohaofangshujiangwengongzuo。”浙江省交通集團浙交建造杭甬複線寧波一期項目公司副總經理楊成安介紹說。

今年以來
，項目經過優化建造工期
、科學調度力氣，抓要點、疏堵點
、攻難點，全麵破解工期緊
、任務重
、安全危險高、質量管控難度大等難題，保證完成年度45億元的投資建造方針。到目前，項目累計完成投資142.933億元
，占總概算投資的79.4%
，整體形象進度83.96%。項目計劃於2023年底建成。

目前
，杭甬複線寧波一期項目全線90個班組、近4000名施工人員
，嚴厲按照浙江省交通集團“勇擔任強攻堅

，爭當建造排頭兵”活動要求
，以“忠實踐行‘八八戰略’、奮力打造‘重要窗口’要點建造項目立功比賽”為首要抓手，全麵激活項目建造各方合力
，高質量推動沿海互通鋼混組合梁裝置，沿海高架橋架設
，項目房建、水穩工程等多個工程節點，戰高溫
、勇擔任
，聚焦“四個標杆”，盡力為“兩個先行”當好開路先鋒
，為完成交通強省方針貢獻“杭甬”力氣。(來源：新華網施蕾蕾楊海鵬陳宜保/文李全平呂奎元/攝)

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杭甬複線寧波一期項目

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