南沿江城際鐵路太倉段率先完成無砟軌道施工

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本項無砟軌道施工任務曆經229天，比計劃工期提早9天結束。

南沿江城際鐵路西起南京南站

，東至太倉站
，正線全長278.53公裏，設計時速350公裏。其中，由中鐵上海工程局承建的南沿江城際鐵路站前10標位於江蘇省太倉市
，全長約24公裏
，需鋪設及精調軌道板5174塊


，選用我國自主研製並具有徹底知識產權的新式CRTSⅢ型無砟軌道。

中zhong鐵tie上shang海hai工gong程cheng局ju南nan沿yan江jiang城cheng際ji鐵tie路lu常chang熟shu製zhi梁liang場chang負fu責ze人ren魏wei飛fei告gao知zhi記ji者zhe，無wu砟zha軌gui道dao施shi工gong對dui質zhi量liang控kong製zhi要yao求qiu極ji高gao，施shi工gong團tuan隊dui積ji極ji開kai展zhan技ji能neng攻gong關guan，實shi現xian了le低di膠jiao材cai、低坍落度、低用水量和高含氣量的“三低一高”目標，有效克服了底座板開裂問題，確保了無砟軌道施工質量。

南沿江城際鐵路是長江經濟帶概括立體交通走廊的重要組成部分，預計2023年通車。(完)

標簽：

南沿江城際鐵路太倉段

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