記者昨日從申通集團獲悉,軌道交通18號線二期、2號線西延伸、13號線西延伸、17號線西延伸、21號線、23號線、崇明線共7條新線正在緊鑼密鼓趕緊建造,獲得一係列新進展。
18號線二期長江西路站基坑長度295米,規範段寬20.24米,規範段深16.89米。由於近期持續高溫,給施工帶來了很大困難,基坑開挖又是工程施工操控的重點和難點,但全體參建人員堅守崗位,直麵高溫“烤”驗,以高昂的作業熱心和擔任的作業態度戰役在第一線,保證了如期完結封底方針。
此外,2號線西延伸蟠祥路站現在處於地牆施工準備階段,計劃在7月下旬地牆正式成槽施工;13號線西延伸紀翟路站主體基坑處於結構回築階段,正全麵進行側牆及板結構回築施作業業;17號線西延伸線正全力推動西岑站樁基和折返段承台施作業業,盡力開辟施工作業麵,為全麵施工創造條件;21號線軍民路站主體74幅地下牆施工於近來順利竣工,後續將投入到車站主體基坑加固與開挖施工;23號線江川東路站的市政配套工程也在持續施工中,計劃在9月底完結一階段交通翻交作業後,全力推動車站後續建造任務;崇明線108標大小盾構轉換段主體結構工程已於近來順利封頂,直徑13.5米的越江盾構部件連續抵達,開端吊裝下井組裝調試等始發掘進的前期作業。
高(gao)溫(wen)期(qi)間(jian),施(shi)工(gong)建(jian)造(zao)進(jin)程(cheng)均(jun)為(wei)露(lu)天(tian)作(zuo)業(ye),各(ge)參(can)建(jian)單(dan)位(wei)經(jing)過(guo)各(ge)種(zhong)辦(ban)法(fa)做(zuo)好(hao)防(fang)暑(shu)降(jiang)溫(wen)作(zuo)業(ye),包(bao)含(han)嚴(yan)厲(li)落(luo)實(shi)工(gong)人(ren)防(fang)暑(shu)降(jiang)溫(wen)物(wu)品(pin)和(he)藥(yao)品(pin),免(mian)費(fei)向(xiang)工(gong)人(ren)提(ti)供(gong)綠(lv)豆(dou)湯(tang)、大麥茶、鹽汽水等清涼飲料,開放會議室、休息室辦法,保證他們防暑降溫。此外,及時重視氣候信息,在相關部門發布高溫預警後同步調整作息時間,做到上午“早上班早下班”,下午“晚上班晚下班”,避開高溫時段,保證施作業業人員的安全與健康。(來源:文彙報記者張曉鳴)
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軌交在建項目
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