山東交通硬聯通軟提升並進

齊魯大地，交通項目建造如火如荼。作為全國首個部省共建交通強國省域示範區
，山東在做好交通“硬聯通”的一起，著力經過技能賦能、產業交融等“軟提升”，推進示範區建造駛入“快車道”。今年前7個月，全省交通重點工程完成投資1709億元
，占年度投資使命的63.3%;在建重點項目92個
、總投資8350億元
，新開工項目22個、總投資1749億元。

每年2.2億元鼓勵市縣交通建造

浮雲繾綣，在山東港口青島港自動化碼頭，自動扶引車來回穿梭
，少了機械喧嘩，作業現場“忙中有靜”。不遠處
，青島港自動化碼頭三期工程正在進行堆場和軌跡梁施工。

今年以來，山東省在才智高速公路、才智港口、才智港航等領域持續加快建造步伐，不斷提升科技實力，賦能項目建造。其間，濟青中線才智高速公路示範項目已完成施工圖設計、項目投標，正在開展技能計劃及設備選型等作業。山東省港口集團才智大腦平台(一期)和雲生態(一期)建成投用，才智港口科技示範工程正式啟動。

前不久，山東省內規模最大的T構公路轉體橋——濟ji南nan至zhi微wei山shan公gong路lu濟ji寧ning新xin機ji場chang至zhi棗zao菏he高gao速su公gong路lu段duan項xiang目mu跨kua新xin兗yan鐵tie路lu轉zhuan體ti橋qiao順shun利li完wan成cheng轉zhuan體ti
，標biao誌zhi著zhe項xiang目mu南nan段duan間jian隔ge年nian內nei建jian成cheng通tong車che目mu標biao再zai近jin一yi步bu。濟ji微wei高gao速su公gong路lu南nan段duan項xiang目mu概gai算suan投tou資zi91.1億元
，由濟寧市政府和山東高速集團采取“共建共享”形式投資建造，對促進省會經濟圈及魯西經濟隆起帶一體化開展具有重要意義。

除了技能賦能，山東還經過多種方式充分調動建造主體的活躍性，引導社會出資主體與地方政府密切配合
、協同攻堅，並推出了麵向地市的交通運輸出資鼓勵機製
，開展基礎設施領域不動產投資信托基金，用於支撐新項目建造。“十四五”期，山東每年將組織2.2億元資金，鼓勵交通出資領域成效明顯的市，充分調動市縣交通建造活躍性。

立異“交通+”開釋經濟生機

“‘紅奔奔’來啦!”在濟南經十路上
，一輛赤色雙層巴士慢慢駛來，赤色車身光彩奪目，站台上的乘客紛繁拍照留念。“咱們新購進了60輛雙層公交巴士，投放在經十路上。”濟南公交集團黨委書記、董事長石軍表明
，引入“紅奔奔”除了讓市民出行更方便，也能夠為乘客供給“車輛即景點

、出行即體驗”的特征服務。

隨著交通運輸與產業交融開展深入
，車、路等出行要素成了拓展服務經濟開展的重要抓手。據了解
，山東交通運輸職業正大力施行產業交融工程，推進交通向旅行、商貿

、物流、金融、製作等複合功用轉型升級;依托海港、空港
、高鐵站和公路服務區，活躍推進路衍經濟
、臨港經濟、臨空經濟開展。

結藝、麵塑、微雕……在濟青高速公路濟南東服務區“山東手造”展廳內，交遊旅客紛繁停步選購心儀產品。據介紹
，“山東手造”展廳彙聚了全省燒製鍛造類、編織印染類
、雕刻工藝類等知名手造產品，讓“山東手造”經過服務區走向全國。在威海，名為“千裏山海”的自駕旅行公路熱度不減
，這條串聯威海90%以上中心旅行資源的大通道已成為城市名片，火爆背麵同樣是“交通+”形式開釋的開展生機。