南京地鐵4號線二期首台盾構“新征程1號”始發

南京地鐵4號線二期工程涉江北新區、建鄴區和鼓樓區，西起珍珠泉站，沿浦烏路
、定山大街走向，順次下穿長江、潛洲
、江心洲、夾江後抵達南岸
，後沿牧場門大街向東，接入4號線一期的龍江站。線路全長10公裏
，共設6個車站
，全部為地下線。

負責此次盾構施工的中鐵十八局南京地鐵4號hao線xian二er期qi工gong土tu建jian一yi工gong區qu項xiang目mu經jing理li付fu魁kui介jie紹shao，此ci次ci敞chang開kai掘jue進jin的de定ding向xiang河he北bei站zhan至zhi珍zhen珠zhu泉quan站zhan盾dun構gou區qu間jian雙shuang線xian整zheng體ti為wei南nan北bei走zou向xiang
，定ding向xiang河he北bei站zhan作zuo為wei始shi發fa站zhan
，沿yan浦pu烏wu路lu、花園路敷設，沿途下穿浦鎮大街地道，然後抵達珍珠泉站，盾構區間全長1057.847米。

該盾構區間的最大的危險點就是十字路口下穿浦鎮大街緯三路地道
，該地道為雙向六車道

，加上人行道和綠化帶
，超過53米寬
，盾構機將在20米深的地下完結下穿使命。同時
，由於該盾構區間的地質主要為淤泥質粉質黏土、中分化岩等複合地層，在盾構施工過程中對刀頭磨損較多，掘進期間要實施換刀。

地鐵4號hao線xian二er期qi項xiang目mu建jian成cheng後hou，將jiang和he現xian已yi運yun營ying的de一yi期qi串chuan聯lian
，構gou成cheng以yi定ding山shan大da街jie為wei軸zhou線xian的de江jiang北bei核he心xin區qu域yu與yu江jiang南nan鼓gu樓lou主zhu城cheng的de通tong聯lian，大da大da加jia強qiang南nan北bei兩liang岸an的de聯lian動dong。不bu僅jin如ru此ci
，未wei來lai

，該gai項xiang目mu還hai將jiang通tong過guo中zhong心xin商shang務wu區qu站zhan和he正zheng在zai建jian設she的de11號線完成換乘，極大促進江南、江北的擁江發展。