全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP日前印度尼西亞交通部長Budi Karya Sumadi在接受采訪時表明，政府正在研討補助規劃和具體機製，並承諾新規則將成為印度尼西亞轎車行業的“顛覆者”。另(ling)外(wai)監(jian)管(guan)機(ji)構(gou)也(ye)在(zai)考(kao)慮(lv)對(dui)內(nei)燃(ran)機(ji)轎(jiao)車(che)的(de)改(gai)造(zao)供(gong)給(gei)補(bu)助(zhu)。據(ju)悉(xi)，印(yin)度(du)尼(ni)西(xi)亞(ya)交(jiao)通(tong)部(bu)將(jiang)與(yu)現(xian)代(dai)轎(jiao)車(che)和(he)比(bi)亞(ya)迪(di)等(deng)在(zai)該(gai)國(guo)有(you)布(bu)局(ju)的(de)轎(jiao)車(che)製(zhi)造(zao)商(shang)接(jie)洽(qia)，希(xi)望(wang)為(wei)坐(zuo)落(luo)婆(po)羅(luo)洲(zhou)的(de)新(xin)首(shou)都(dou)建(jian)設(she)電(dian)動(dong)轎(jiao)車(che)生(sheng)態(tai)係(xi)統(tong)。
近年來印度尼西亞總統佐科・維多多(Joko Widodo)推出了一係列電動轎車方針。今年印度尼西亞政府指令所有州政府辦公室使用電動轎車，並要求國家公用事業公司PLN擴展充電站網絡，以在4年內完成電動摩托車用戶到達200萬和電動轎車用戶到達50萬的方針。
數據顯現到10月3日，印度尼西亞的電動機動車保有量為28188輛，其中占大頭的是摩托車，到達22942輛。
