該船型服務於海洋碳運輸與封存,總長約130米、型寬21.2米、結構吃水8米,由大船集團自主規劃完結,擁有完全的自主知識產權,船型研製過程中采用了多種創新技能手段,引領了未來發展方向。
液態二氧化碳運輸船模擬圖。(受訪者供圖)
該船型裝備有特別資料加工製造的全壓式Cxingyehuoguan,zhujizhuangbeiyehuatianranqiyuchuanyongqingchaiyouliangzhongranliao,chuanboliuyanghuawuhedanyanghuawudepaifangshuipingmanyizuiyangedeyaoqiu,jingguoshiyongzhuanzifengfanjiqipaojianzuliangzhongchuangxinjineng,tigaojienengzuoyong。
這兩艘船入級挪威船級社(DNV),建(jian)成(cheng)後(hou)將(jiang)使(shi)用(yong)於(yu)歐(ou)洲(zhou)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)捕(bu)捉(zhuo)及(ji)貯(zhu)存(cun)方(fang)案(an),即(ji)搜(sou)集(ji)歐(ou)洲(zhou)工(gong)業(ye)製(zhi)造(zao)發(fa)生(sheng)的(de)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan),運(yun)至(zhi)挪(nuo)威(wei)西(xi)海(hai)岸(an)地(di)區(qu)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)接(jie)收(shou)端(duan)碼(ma)頭(tou)加(jia)以(yi)處(chu)理(li)後(hou)注(zhu)入(ru)海(hai)底(di)2600米永久封存,然後減少歐洲地區二氧化碳排放量。
近年來,大船集團切實踐行“綠色造船”理li念nian,經jing過guo加jia快kuai新xin技ji能neng和he新xin工gong藝yi研yan製zhi,加jia大da新xin設she備bei和he新xin手shou段duan使shi用yong,繼ji續xu在zai綠lv色se低di碳tan環huan保bao領ling域yu發fa力li。一yi起qi緊jin跟gen時shi代dai腳jiao步bu,向xiang大da型xing新xin能neng源yuan氣qi體ti船chuan商shang場chang不bu斷duan邁mai進jin,為wei完wan成cheng碳tan達da峰feng、碳中和方針供給堅實的技能支撐。
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