這22個機場分別是Karpathos機場、Chios機場、Alexandroupoli機場、Araxos機場、Limnos機場、Ioannina機場、Milos機場、Naxos機場、Paros機場、Ikaria機場、Kythira機場、Leros機場、Sitia機場、Nea Aghialos機場、Kalymnos機場、Skyros機場、Syros機場、Astypalaia機場、Kastellorizo機場、Kastoria機場、Kasos機場和Kozani機場。其中大部分需要對跑道和航站樓進行投資升級,也需要對電氣化和機械設施進行更新。
22個(ge)支(zhi)線(xian)機(ji)場(chang)的(de)現(xian)代(dai)化(hua)有(you)助(zhu)於(yu)當(dang)地(di)共(gong)享(xiang)旅(lv)遊(you)工(gong)業(ye)紅(hong)利(li),分(fen)擔(dan)鄰(lin)近(jin)已(yi)飽(bao)和(he)狀(zhuang)態(tai)機(ji)場(chang)的(de)壓(ya)力(li),同(tong)時(shi)便(bian)利(li)本(ben)地(di)居(ju)民(min)出(chu)行(xing)。由(you)於(yu)單(dan)個(ge)機(ji)場(chang)的(de)預(yu)期(qi)經(jing)濟(ji)收(shou)益(yi)微(wei)乎(hu)其(qi)微(wei),很(hen)難(nan)吸(xi)引(yin)到(dao)投(tou)資(zi)者(zhe),超(chao)級(ji)基(ji)金(jin)主(zhu)張(zhang)將(jiang)所(suo)有(you)機(ji)場(chang)打(da)包(bao)進(jin)行(xing)投(tou)標(biao)。雖(sui)然(ran)希(xi)臘(la)政(zheng)府(fu)尚(shang)未(wei)就(jiu)此(ci)做(zuo)出(chu)最(zui)終(zhong)決(jue)議(yi),但(dan)有(you)關(guan)作(zuo)業(ye)正(zheng)在(zai)推(tui)動(dong),並(bing)可(ke)能(neng)出(chu)台(tai)包(bao)含(han)稅(shui)收(shou)、答應等方麵的激勵辦法。最終方針麵世預計要到2023年一季度之後。
希臘《每日報》11月27日報道,擔任國有資產私有化的希臘超級基金(亦稱“生長基金(Growth Fund)”)正在推動22個支線機場的特許經營權投標。
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