中國第8個市市通高鐵大省來了！

成為繼福建、安徽
、江蘇、江西
、河北
、廣東和河南後

，全國第八個“市市通高鐵”大省。高速鐵路運營總裏程居全國前列。
​
2022年關於湖南來說，還算是個“豐收”的一年。除了市市通高鐵，2月底時，中國政府網曾發布《國務院關於長江中遊城市群開展“十四五”實施方案的批複》，原則同意《長江中遊城市群開展“十四五”實施方案》。

《批複》中表示：要推進高質量開展，顯示江西、湖北、湖南三省優勢和特色
，明確要打造長江經濟帶開展和中部地區興起的重要支撐、全國高質量開展的重要增長極

、具有國際影響力的重要城市群。

長江中遊城市群的位置有了明顯的提高，在十四五規劃中與京津冀、長三角
、珠三角
、成渝並列為國家榜首隊伍城市集群
，中國經濟“第五極”已然呼之欲出。

同月，一起發布的還有國家發改委在其官網發布《國家開展變革委關於同意長株潭都市圈開展規劃的複函》

，正式批複《長株潭都市圈開展規劃》。成為全國第4個獲批國家級都市圈、中部地區榜首個獲批的都市圈。

將jiang發fa揮hui長chang沙sha輻fu射she帶dai動dong周zhou邊bian城cheng鎮zhen開kai展zhan效xiao果guo，深shen入ru推tui進jin長chang株zhu潭tan同tong城cheng化hua開kai展zhan
，提ti高gao對dui長chang江jiang中zhong遊you城cheng市shi群qun的de支zhi撐cheng能neng力li
，更geng好hao助zhu推tui長chang江jiang經jing濟ji帶dai和he中zhong部bu地di區qu高gao質zhi量liang開kai展zhan。

在2021年3月，國家“十四五”規劃和2035年遠景方針大綱中，武漢、長株潭都市圈被認為是推進長江中遊城市群開展的重要支撐點，戰略位置較為重要。

回過頭來，再看渝廈高鐵，線路西起重慶
，東到廈門，是“八縱八橫”高鐵網通道的重要一橫。而前天注冊的益長段則是渝廈高鐵重要組成部分，設益陽南
、寧鄉西和長沙西3座車站，是聯通湖南省西北部的重要區段;

它的注冊運營關於優化湖南交通結構
、促進沿線地區經濟社會開展具有十分重要的意義
，同時優化了都市圈空間結構，推進寧鄉
、瀏陽、韶山
、醴陵4個重點城鎮組團開展。

其間，益陽是全國“八縱八橫”高速鐵路主通道中，渝廈通道和呼南通道的紐帶站點，經長沙西站接入長株潭城際鐵路。

全長63公裏，通行時長由之前的70分鍾緊縮至一半，最快31分鍾抵達。進一步縮短益陽至長株潭城市群的經濟和時空間隔，構成經濟輻射效應，出行也將更加便捷。

另外，在建的渝廈高鐵常德至益陽段一旦注冊運營後
，也就意味著三地(常德
、益陽、長沙)完成全線貫通，這在長株潭都市圈建設實施方案中有關疏通交通網方麵有所提及：加快建設渝長廈高鐵長益常段、長贛段，推進高鐵與城際“零換乘”與此同時，將和已注冊的黔張常高鐵、張吉懷高鐵完成互聯互通。

到那時候，湖南高鐵運營網絡將完成大閉環，構成“4小時經濟生活圈”


，積極助推區域經濟社會高質量開展，促進長江中遊城市群開展。

有了體製機製變革、重大項目建設、試點演示等方麵支持，不管是長江中遊城市群

、長株潭都將迎來新的機遇和開展。