南充嘉陵江特大橋是成達萬高鐵工程全線控製性工程,徐工旋挖鑽機要在岩石硬度達80Mpa的地層下,打出130根樁徑1.5米、樁深21米的圍堰樁,30根樁徑2.8米、深60米的橋墩主樁。
其間,主墩施工為水下基礎,近主墩處水深急劇增加,再加之河床覆蓋層厚,砂卵石透水層深約5米,給樁基施工增加了巨大難度,而此處也是搶工期的要害節點。
徐工旋挖鑽機自上一年12月中旬進場以來,高效翻開施工作業。從項目方了解到,XR400E和XR460E旋挖鑽機,單機每天最多可以完結三根圍堰樁的施工,麵對硬岩也毫不費勁。現場地質情況淩亂,5台徐工旋挖鑽機在全天施工情況下耗時不到十天,完結了30根圍堰樁的施工。
同台競技,徐工旋挖鑽機單機日均多打一根樁,獲得了項目方的一致認可。
極速入岩成樁的背麵,是技術實力的厚積薄發。徐工XR400E、XR460E及XR1200E旋挖鑽機在施工過程中均可以依據不同深度和岩層土層情況,進行多種鑽進形式的調度。
川渝區域地形淩亂,徐工中大噸位旋挖鑽機配備大直徑反轉支撐,保證施工的穩定性。路途凹凸高低大,施工現場往往難以進入,徐工XR1200E旋挖鑽機配備可拆卸運送支腿,方便快速轉場。
客戶劉總表明:“地形條件淩亂、岩(yan)石(shi)硬(ying)度(du)大(da),但(dan)作(zuo)為(wei)徐(xu)工(gong)的(de)老(lao)客(ke)戶(hu),咱(zan)們(men)信(xin)賴(lai)徐(xu)工(gong)旋(xuan)挖(wa)鑽(zuan)機(ji)在(zai)川(chuan)渝(yu)區(qu)域(yu)一(yi)直(zhi)以(yi)來(lai)的(de)優(you)異(yi)表(biao)現(xian),有(you)利(li)器(qi)在(zai)手(shou),咱(zan)們(men)對(dui)兩(liang)個(ge)月(yue)內(nei)完(wan)結(jie)樁(zhuang)基(ji)工(gong)程(cheng)很(hen)有(you)決(jue)心(xin)!”
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