福馬鐵路擬改造市域線

 

　　福馬鐵路改造市域線工程可行性研究服務類采購項目公開投標。終究
，中鐵第四勘測設計院集團有限公司成功中標。

 

　　內容包括依照鐵路行業現行標準完成福馬鐵路提質改造可行性研究報告的編製作業。包括項目可行性研究報告的編製、初測階段地勘相關成果文件編製以及協助業主進行本項目可行性研究的報批、評定、技術檢查等。

 

　　投標內容顯現，福州至馬尾鐵路(簡稱福馬鐵路)位於福州市東部，行為晉安區
、馬尾區，線路全長23.4km
，福(fu)馬(ma)鐵(tie)路(lu)提(ti)質(zhi)改(gai)造(zao)後(hou)，將(jiang)大(da)幅(fu)優(you)化(hua)沿(yan)線(xian)功(gong)能(neng)與(yu)相(xiang)貌(mao)，有(you)用(yong)助(zhu)力(li)福(fu)州(zhou)都(dou)市(shi)圈(quan)精(jing)品(pin)城(cheng)市(shi)打(da)造(zao)，構(gou)建(jian)銜(xian)接(jie)主(zhu)城(cheng)與(yu)馬(ma)尾(wei)間(jian)的(de)優(you)質(zhi)交(jiao)通(tong)廊(lang)道(dao)
，是(shi)福(fu)州(zhou)市(shi)既(ji)有(you)鐵(tie)路(lu)挖(wa)潛(qian)
、晉級、優化的重要載體。

 

　　資料顯現，福馬鐵路是峰福鐵路的支線，位於福州市東部
，全線自福州東站至福州馬尾區青洲，1970年9月動工，1971年8月1日建成，1973年正式投入營運，全長21.2公裏。

 

　　建jian成cheng初chu期qi，福fu馬ma鐵tie路lu是shi以yi混hun合he列lie車che的de形xing式shi
，兼jian具ju客ke運yun和he貨huo運yun，隨sui著zhe城cheng市shi交jiao通tong的de快kuai速su開kai展zhan，客ke運yun逐zhu步bu吊diao銷xiao，用yong處chu改gai以yi馬ma尾wei港gang貨huo運yun為wei主zhu。不bu過guo由you於yu港gang區qu搬ban遷qian，福fu馬ma鐵tie路lu的de運yun送song量liang已yi大da大da減jian少shao。

 

　　現在福州地鐵2號線東延線(馬尾段)已發動製作，馬尾至市區將於2026年(nian)左(zuo)右(you)具(ju)有(you)一(yi)條(tiao)大(da)運(yun)量(liang)的(de)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)線(xian)路(lu)。假(jia)如(ru)將(jiang)福(fu)馬(ma)鐵(tie)路(lu)改(gai)造(zao)市(shi)域(yu)線(xian)的(de)話(hua)
，可(ke)以(yi)與(yu)馬(ma)尾(wei)地(di)鐵(tie)構(gou)成(cheng)互(hu)補(bu)
，構(gou)建(jian)銜(xian)接(jie)主(zhu)城(cheng)與(yu)馬(ma)尾(wei)間(jian)的(de)優(you)質(zhi)交(jiao)通(tong)廊(lang)道(dao)。