日前,由市城管局承建的市城建重點工程複興路南延(一期)工程方案於10月底主體完結並具有通車條件。作為我市中心城區“九縱十橫”骨幹路途網的重要組成線路,複興路南延(一期)北起漢橋南,向南接入三環南路,全長2.58公裏。
“複興路作為我市中心城區‘九縱十橫’骨幹路途網重要組成線路,全體坐落京滬鐵路西側,沿線串聯眾多東西向穿過鐵路的通道及鐵路、公路紐帶場站,也是我市中心城區與中山路、解放路並行的縱向貫通性交通骨幹道之一。”
市城管局重點辦高級工程師杜曄介紹,複興路南延(一期)工程起於漢橋南複興路與淮塔東路穿插口,和複興路一樣向南沿京滬鐵路西側布設,依次與迎賓大路、奎淮路、金山路東延等路途穿插,終點止於三環南路,路途紅線寬40米。
複興路南延(一期)工程沿線新建三座橋,第一座橋為迎賓路橋(暫命名),長90米,與迎賓大路穿插,與七裏溝立交橋平行;第二座橋為奎河橋(暫命名),長120米,與奎河東路穿插,穿插點坐落奎南小區15號樓前;第三座橋為金山東路中橋(暫命名),長26米,在金山東路立交橋下部與其相交。
複興路南延(一期)工程建成後作用何在?市城管局城建重點工程工作室主任石玉雷介紹,該項目作為我市複興路南延市政工程,項目建成後可以有效緩解迎賓大路、jiefangnanludengchengshigandaojiaotongyali,xianzhutigaofuxingluyixianguotielutongdaozhijiandehengxianglianluo,duiwanshanchengshiganlutuwangbuju,zhichengxuzhouhuochezhandengkehuoyunchangzhanniudairenliu、物流快速集散的含義嚴重。
“未來,該路途還將持續向南延伸至珠江路,然後形成一條徐州中心城區與銅山城區之間便捷聯絡的重要通道。”石玉雷表示,綜上所述,根據市委、市(shi)政(zheng)府(fu)提(ti)高(gao)徐(xu)州(zhou)城(cheng)市(shi)品(pin)質(zhi)的(de)總(zong)體(ti)要(yao)求(qiu),並(bing)結(jie)合(he)最(zui)新(xin)修(xiu)編(bian)的(de)徐(xu)州(zhou)城(cheng)市(shi)中(zhong)心(xin)城(cheng)區(qu)路(lu)網(wang)規(gui)劃(hua),本(ben)著(zhe)緩(huan)解(jie)城(cheng)區(qu)南(nan)部(bu)首(shou)要(yao)縱(zong)向(xiang)路(lu)途(tu)交(jiao)通(tong)壓(ya)力(li),親(qin)近(jin)城(cheng)市(shi)幹(gan)道(dao)與(yu)三(san)環(huan)快(kuai)速(su)路(lu)聯(lian)絡(luo),支(zhi)撐(cheng)並(bing)引(yin)導(dao)城(cheng)市(shi)向(xiang)南(nan)發(fa)展(zhan)等(deng)意(yi)圖(tu),加(jia)快(kuai)推(tui)進(jin)複(fu)興(xing)路(lu)南(nan)延(yan)市(shi)政(zheng)工(gong)程(cheng)不(bu)僅(jin)是(shi)必(bi)要(yao)的(de),也(ye)是(shi)火(huo)急(ji)的(de)。
複興路南延(一期)工程路途等級為市骨幹路,規劃車速50公裏/小時,路途寬40米,機動車道為雙向6車道,中間設置阻隔護欄,兩邊設置非機動車道和人行道。沿線與淮塔東路、奎淮路、周莊路、金山路等路途均為T型平交,與三環南路為十字穿插。
施工單位徐州市政建設集團有限責任公司現場負責人莊帥介紹,從滿足和便利居民出行需求動身,沿線在居民區、首要商業設施、文化體育設施等人流首要出入口設置了5對港灣式公交站台,分別坐落淮塔東路北、淮塔東路南,奎淮路北、奎淮路南,周莊路北、周莊路南,金山路北、金山路南,礦大東門北、礦大東門南。
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