2006年,振華重工通過與來自日本、韓國、歐美的公司競爭,成功獲得美國舊金山-奧克蘭海灣大橋全部共4.5萬噸鋼結構的建造任務。2007年12月,鋼橋項目開工,橋麵製作正式開始;2008年3月,鋼塔製作正式開始;2009年12月,第一船橋麵鋼箱梁發運;2011年7月,鋼結構全部製造完成。此次發運產品是整個鋼橋項目中最難和最複雜的部分——第13、14段鋼箱梁和兩段CB聯係梁。其中,第13段鋼箱梁總重達到1670噸,是所有鋼結構中最重的一段。振華重工利用自主研發的4000噸浮吊將第13duangangxiangliangshunlidiaozhuangshangchuan,chuangzaoleshijiedandiaozuizhongdejilu。gaixiangmumeiyigeguanjianjiediandouweizhenhuazhonggongjinyibutuozhanshijiegangqiaoganggoushichangdiandinglejianshijichu。
美國舊金山-奧ao克ke蘭lan海hai灣wan大da橋qiao為wei目mu前qian世shi界jie同tong類lei鋼gang結jie構gou橋qiao梁liang中zhong技ji術shu難nan度du最zui高gao項xiang目mu,鋼gang結jie構gou工gong程cheng的de順shun利li完wan工gong標biao誌zhi著zhe振zhen華hua重zhong工gong在zai大da型xing鋼gang構gou製zhi造zao領ling域yu已yi達da到dao國guo際ji先xian進jin水shui平ping。
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