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下載手機APP近日，台灣長榮海運最終選擇了有合作經驗的三星重工和今治造船來建造11艘2.3萬TEU超大型集裝箱船。此前，長榮海運曾於8月13日宣布將投資17.59億美元訂造並租賃最多11艘2.3萬TEU超大型集裝箱船。
根據長榮海運的規劃，子公司青標海運將訂造6艘2.3萬TEU超大型集裝箱船，交易金額約為9.6億美元。同時，長榮海運另一家子公司長榮香港將租入5艘2.3萬TEU集裝箱船，交易金額預計約為7.99億美元。
長(chang)榮(rong)海(hai)運(yun)指(zhi)出(chu)，訂(ding)造(zao)這(zhe)些(xie)超(chao)大(da)型(xing)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)的(de)主(zhu)要(yao)目(mu)的(de)是(shi)為(wei)了(le)響(xiang)應(ying)未(wei)來(lai)國(guo)際(ji)海(hai)運(yun)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)，以(yi)提(ti)升(sheng)集(ji)團(tuan)運(yun)力(li)。其(qi)次(ci)，集(ji)團(tuan)部(bu)分(fen)老(lao)舊(jiu)船(chuan)舶(bo)也(ye)將(jiang)陸(lu)續(xu)出(chu)售(shou)，為(wei)了(le)維(wei)持(chi)運(yun)營(ying)競(jing)爭(zheng)力(li)，必(bi)須(xu)繼(ji)續(xu)引(yin)進(jin)新(xin)的(de)船(chuan)舶(bo)。
從今年下半年開始到2022年，長榮海運將接收63艘新船，總運力將增加近30%達到165.30萬TEU，由目前全球排名第7上升至第6位。這還不包括此次將訂造的11艘2.3萬TEU超大型集裝箱船，如果計入，長榮海運運力將達到約190.60萬TEU，將進一步超過目前排名第5的赫伯羅特。
