城建雙星丨中聯重科履帶吊助力天津地鐵8號線首幅地下連續牆施

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天津地鐵8號線是中心城區南部骨幹線，中建八局承建的8號線六裏台站為地下四層站
，基坑最深達約33米，加之周邊建築物建立、交通繁忙、環境複雜，地下接連牆施工及基坑變形控製難度大，是現在天津市施工難度最大的在建地鐵車站之一。

施工難度大，吊裝要求高，承當本次重擔的兩台設備正是中聯重科城建雙子星——ZCC5200S和ZCC5800。ZCC5200S和ZCC5800均jun是shi中zhong聯lian重zhong科ke明ming星xing產chan品pin，具ju有you吊diao裝zhuang能neng力li強qiang
，結jie構gou緊jin湊cou的de特te征zheng，特te別bie適shi合he於yu城cheng市shi建jian造zao。經jing過guo現xian場chang一yi個ge多duo小xiao時shi的de吊diao裝zhuang作zuo業ye

，兩liang台tai設she備bei協xie作zuo精jing準zhun，鋼gang籠long順shun利li刺ci進jin槽cao孔kong，滿man意yi結jie束shu高gao難nan度du的de“雙機抬吊”任務。

“8號線六裏台站共有地連牆144幅。首幅地連牆形狀為“一”字型，鋼筋籠長度達56.45米

，選用雙機抬吊辦法進行吊裝。”現場項目負責人介紹道：“地連牆吊裝是本次項目的關鍵施工工序，雙機抬吊的辦法也是施工難點與關鍵，有了中聯重科這兩台設備，我們心裏很有底。”

ZCC5200S和ZCC5800這兩台城建雙子星將持續奮戰在天津地鐵8號線，結束144幅地連牆的任務，助力天津軌道交通建造。