輪式工程機械的幾項節油措施

 

    （1）盡量減輕車輛自重。增加車輛自重將相應地增加油耗，因此，施工時在不影響工程質量的前提下應去掉車輛上不必要的附加設備．

 

    （2）盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。

 

    施工中若車速在400km/h以(yi)下(xia)時(shi)，空(kong)氣(qi)阻(zu)力(li)可(ke)忽(hu)略(lve)不(bu)計(ji)。應(ying)當(dang)注(zhu)意(yi)的(de)是(shi)滾(gun)動(dong)阻(zu)力(li)。當(dang)車(che)輛(liang)在(zai)不(bu)平(ping)坦(tan)的(de)路(lu)麵(mian)上(shang)行(xing)駛(shi)時(shi)，因(yin)其(qi)經(jing)常(chang)跳(tiao)動(dong)造(zao)成(cheng)懸(xuan)掛(gua)裝(zhuang)置(zhi)和(he)輪(lun)胎(tai)的(de)變(bian)形(xing)量(liang)增(zeng)加(jia)
，導(dao)致(zhi)滾(gun)動(dong)阻(zu)力(li)大(da)增(zeng)

，與(yu)在(zai)良(liang)好(hao)路(lu)麵(mian)上(shang)行(xing)駛(shi)的(de)情(qing)況(kuang)相(xiang)比(bi)，油(you)耗(hao)增(zeng)加(jia)30%-50%，因此一定要修好、養好施工便道。同時
，車輛輪胎氣壓對滾動阻力的影響也很大。若在堅硬路麵上降低輪胎氣壓，則輪胎變形大，滾動阻力增加；若(ruo)在(zai)鬆(song)軟(ruan)路(lu)麵(mian)上(shang)降(jiang)低(di)輪(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)
，則(ze)輪(lun)胎(tai)與(yu)地(di)麵(mian)的(de)接(jie)觸(chu)麵(mian)積(ji)增(zeng)加(jia)，單(dan)位(wei)麵(mian)積(ji)壓(ya)力(li)下(xia)降(jiang)
，將(jiang)使(shi)滾(gun)動(dong)阻(zu)力(li)減(jian)小(xiao)。因(yin)此(ci)
，施(shi)工(gong)中(zhong)要(yao)注(zhu)意(yi)路(lu)況(kuang)的(de)變(bian)化(hua)
，選(xuan)擇(ze)合(he)適(shi)的(de)輪(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)，以(yi)減(jian)小(xiao)油(you)耗(hao)。

 

    車輛變速器各擋傳動比對油耗影響很大，施工中應盡量選用傳動比小的高速擋，這樣可節約燃油。

 

    （3）提高發動機壓縮比至標準值。柴油機壓縮比一般在16-22之間。壓縮比提高，使壓縮終了的溫度和壓力提高
，有利於混合氣的燃燒
、膨脹；使發動機的熱效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。具體措施是：

 

    降低進氣係統的阻力。濾清器要及時清潔、保養，保證有足夠的空氣及時地進入氣缸。

 

    保持車輛有良好的狀況。對於發動機的氣缸壓力，一般柴油機應不低於原機標準壓力的20%，汽油機則不低於30%。對於各缸之間的壓力差，一般要求柴油機不超過8%
，汽油機不超過10%。如果氣缸壓力達不到規定的標準
，應根據需要研磨氣門
、更(geng)換(huan)活(huo)塞(sai)環(huan)等(deng)。還(hai)應(ying)注(zhu)意(yi)的(de)是(shi)
，燃(ran)燒(shao)室(shi)內(nei)的(de)積(ji)炭(tan)會(hui)使(shi)壓(ya)縮(suo)比(bi)有(you)自(zi)動(dong)提(ti)高(gao)的(de)傾(qing)向(xiang)，過(guo)高(gao)的(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)及(ji)積(ji)炭(tan)易(yi)使(shi)氣(qi)缸(gang)產(chan)生(sheng)爆(bao)燃(ran)，引(yin)起(qi)油(you)耗(hao)增(zeng)加(jia)，因(yin)此(ci)清(qing)除(chu)積(ji)炭(tan)是(shi)非(fei)常(chang)必(bi)要(yao)的(de)；另外，進
、排氣門的間隙一定要調到規定值，因為間隙的過大
、過小都會引起油耗量的增加。

 

    （4）校xiao好hao發fa動dong機ji的de供gong油you提ti前qian角jiao。供gong油you提ti前qian角jiao過guo大da或huo過guo小xiao時shi
，均jun可ke導dao致zhi發fa動dong機ji的de油you耗hao增zeng加jia，因yin此ci，要yao使shi發fa動dong機ji有you良liang好hao的de使shi用yong性xing能neng，必bi須xu將jiang供gong油you提ti前qian角jiao校xiao準zhun。

 

    （5）jiangdidanweizaiheyouhaoliang。zaicheliangzhuangkuangyunxudetiaojianxia，jiangcheliangdezaizhongliangtigaozhiedingzaihe，jiketigaoshengchanlv，younengshidanweizhongliangdeyouhaoxianzhuxiajiang。

 

    （6）掌握經濟車速。施工中，道路一般都為非正式公路
，即便道。此種情況下應掌握安全、油耗和車速幾方麵的正確關係。以太脫拉T815汽車半負荷為例
，其油耗與車速的關係是：車速為25-30km/h時，油耗最少，即在施工中
，這個車速即能保證生產效率又能做到經濟合理。

 

    （7）正確選擇潤滑油。選好潤滑油是發動機能否減少功率消耗、降低燃料消耗量的關鍵因素。冬
、夏季應選用不同規格和牌號的潤滑油。(end)