空客布局中國 為何選擇落戶成都雙流？

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7月26日，“空中客車飛機全生命周期服務項目”正式開工，這是空客公司在歐洲之外布局的首個飛機全生命周期服務項目
，空客經過了全麵而周詳的選址研判


，最終落戶成都雙流。

工業實力上
，2022年上半年，成都航空紐帶旅客吞吐量居全國榜首。在“兩場一體”的展開格式中，雙流“客貨並重，兩業交融”
，展zhan開kai路lu徑jing清qing晰xi明ming確que
，聚ju焦jiao精jing品pin化hua展zhan開kai，打da造zao精jing品pin商shang務wu航hang線xian，推tui進jin貨huo運yun展zhan開kai提ti質zhi增zeng速su
，推tui進jin高gao端duan製zhi造zao業ye與yu航hang空kong服fu務wu業ye交jiao融rong展zhan開kai。本ben年nian上shang半ban年nian，雙shuang流liu機ji場chang“北上廣深拉烏”精品航線日均計劃航班量同比進步8.9%;機場全貨機及客改貨航線航班架次同比增長66%，增開列日、布拉格

、伊斯坦布爾、聖保羅等客改貨航線
，新開布魯塞爾全貨運航線。

2021年，雙流的航空經濟規劃已突破2000億元。現在，雙流已聚集航空修理企業20家，區域內的中國商飛國產民機修理基地、Ameco成都分公司、川維、四川世界等修理企業才能突出、設施完善
，具有接受項目整機修理

、發動機修理、部附件保護修理、掛簽及客改貨等才能。

聚焦“飛機全生命周期”，這(zhe)是(shi)項(xiang)目(mu)的(de)最(zui)大(da)特(te)色(se)。其(qi)核(he)心(xin)優(you)勢(shi)還(hai)在(zai)於(yu)完(wan)善(shan)航(hang)空(kong)工(gong)業(ye)生(sheng)態(tai)圈(quan)，是(shi)建(jian)圈(quan)強(qiang)鏈(lian)的(de)重(zhong)要(yao)支(zhi)撐(cheng)。為(wei)了(le)更(geng)好(hao)為(wei)項(xiang)目(mu)提(ti)供(gong)專(zhuan)業(ye)化(hua)服(fu)務(wu)
，成(cheng)都(dou)雙(shuang)流(liu)成(cheng)立(li)了(le)空(kong)客(ke)作(zuo)業(ye)專(zhuan)班(ban)，采(cai)納(na)政(zheng)企(qi)共(gong)建(jian)方(fang)法(fa)，市(shi)場(chang)化(hua)引(yin)入(ru)10餘名職業專業人才，設置了規劃建設、設備收購等6個作業組

，定時與空客召開作業推進聯席會議，專業化推進協議洽談、供地預備、設備收購等前期作業，在項目布局、建jian設she等deng方fang麵mian快kuai速su達da到dao一yi致zhi意yi見jian。一yi起qi，研yan究jiu部bu署shu航hang空kong工gong業ye生sheng態tai的de培pei養yang
，如ru利li用yong無wu法fa進jin入ru二er手shou航hang材cai交jiao易yi市shi場chang的de部bu附fu件jian，要yao點dian展zhan開kai航hang空kong文wen創chuang工gong業ye
，展zhan開kai航hang空kong科ke普pu
、航空教育
、航空文旅等業務。(來源:新華網李婷玉)

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空客成都雙流

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