南北車強強聯合推動中國裝備走出去

國務院常務會議25日聽取中國北車南車重組進展情況彙報。這意味著人們將很快看到世界最大的軌道車輛製造企業“中國中車”的de誕dan生sheng。業ye內nei人ren士shi表biao示shi，南nan北bei車che強qiang強qiang聯lian合he
，將jiang有you利li於yu進jin一yi步bu優you化hua資zi源yuan配pei置zhi
，提ti升sheng核he心xin技ji術shu研yan發fa水shui平ping，規gui避bi過guo度du競jing爭zheng。合he並bing後hou，中zhong國guo軌gui道dao交jiao通tong裝zhuang備bei製zhi造zao商shang將jiang合he力li開kai拓tuo海hai外wai市shi場chang，推tui動dong中zhong國guo裝zhuang備bei走zou出chu去qu，打da造zao“中國製造”的高端形象。

此前，南北車分別發布公告，表示合並已獲得國資委批準和各自股東會通過。此外
，澳大利亞、德國、巴基斯坦等國反壟斷審查機構也對合並予以批準。目前，合並尚需取得中國商務部、證監會及香港證監會的批複。

兩家企業內部人士表示，如果一切進展順利，“中國中車”將有望於今年6月正式掛牌成立。

近年來，隨著中國高鐵和軌道裝備的迅速發展，中國北車
、中國南車進入快速發展期。兩家不僅包攬了國內動車組市場
，還有80%以上的貨運列車
，以及大部分地鐵車輛份額。在海外
，兩家憑借可靠的技術、豐富成熟的國內運營經驗以及相對低廉的價格，逐漸在海外軌道裝備市場擴大份額。

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，zaiyingxiaohaiwaideguochengzhong，weizhengduodingdan，liangjiaqiyexianghuyajiashenzhiguodujingzhengdeqingkuangshiyoufasheng。zhongguogongchengyuanyuanshiwangmengshubiaoshi，nanbeiliangcheheerweiyi，keyibimianjingzhengguochengzhongxianghuyajia，jiyouliyutishengzhongguoqiyedexingxiang
，yeyouliyubagengduojinglitourujishuchuangxin，tigaoguojishichangjingzhengli。

當前
，以高鐵為代表的中國軌道交通行業麵臨“走出去”的曆史機遇期。據了解，中國目前正與俄羅斯、蒙古

、印度、泰國等多國商談鐵路合作，並積極參與推動中老、中巴、中東歐
、中吉烏及美國西部快線高鐵等鐵路合作項目。

“中國南北車合並，重要意義在於形成技術
、管理、資源及市場等多方麵的合力
，助推中國高鐵技術和高端裝備產業走向世界，打造中國品牌
，為世界市場提供綠色、便捷
、舒適的交通產品和技術解決方案，進而提升全體股東的長遠利益。”中國南車董事長鄭昌泓表示。

按an照zhao南nan北bei車che的de規gui劃hua，合he並bing後hou新xin公gong司si將jiang融rong合he雙shuang方fang技ji術shu優you勢shi，實shi現xian技ji術shu資zi源yuan和he研yan發fa力li量liang有you效xiao整zheng合he
，加jia速su實shi現xian核he心xin技ji術shu突tu破po
，加jia快kuai新xin產chan品pin開kai發fa速su度du，提ti升sheng研yan發fa效xiao率lv和he提ti高gao創chuang新xin能neng力li，並bing構gou建jian基ji礎chu性xing研yan究jiu、共性技術研究、前瞻性研究、本土化研究和產品研發並存的可持續發展的技術研發體係
，為中國高端裝備製造業發展樹立典範。

國家鐵路局有關負責人稱，南北車合並，一方麵依托核心技術優勢，中國鐵路裝備製造企業將逐步形成產品
、技術
、資本全方位“走出去”態勢。另一方麵，依靠技術創新推動轉型發展，我國鐵路裝備製造技術跨入國際先進行列，企業國際競爭力將明顯增強
，為加快實施“走出去”戰略提供強有力支撐。