橋式起重機的構造及分類

         橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)是(shi)橋(qiao)架(jia)在(zai)高(gao)架(jia)軌(gui)道(dao)上(shang)運(yun)行(xing)的(de)一(yi)種(zhong)橋(qiao)架(jia)型(xing)起(qi)重(zhong)機(ji)，又(you)稱(cheng)天(tian)車(che)。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)上(shang)的(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)行(xing)
，起(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)軌(gui)道(dao)橫(heng)向(xiang)運(yun)行(xing)

，構(gou)成(cheng)一(yi)矩(ju)形(xing)的(de)工(gong)作(zuo)範(fan)圍(wei)
，就(jiu)可(ke)以(yi)充(chong)分(fen)利(li)用(yong)橋(qiao)架(jia)下(xia)麵(mian)的(de)空(kong)間(jian)吊(diao)運(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)受(shou)地(di)麵(mian)設(she)備(bei)的(de)阻(zu)礙(ai)。

        普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。起重小車又由起升機構
、小車運行機構和小車架三部分組成。

        起升機構包括電動機、製動器
、減速器
、卷(juan)筒(tong)和(he)滑(hua)輪(lun)組(zu)。電(dian)動(dong)機(ji)通(tong)過(guo)減(jian)速(su)器(qi)，帶(dai)動(dong)卷(juan)筒(tong)轉(zhuan)動(dong)，使(shi)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)繞(rao)上(shang)卷(juan)筒(tong)或(huo)從(cong)卷(juan)筒(tong)放(fang)下(xia)，以(yi)升(sheng)降(jiang)重(zhong)物(wu)。小(xiao)車(che)架(jia)是(shi)支(zhi)托(tuo)和(he)安(an)裝(zhuang)起(qi)升(sheng)機(ji)構(gou)和(he)小(xiao)車(che)運(yun)行(xing)機(ji)構(gou)等(deng)部(bu)件(jian)的(de)機(ji)架(jia)，通(tong)常(chang)為(wei)焊(han)接(jie)結(jie)構(gou)。

         起qi重zhong機ji運yun行xing機ji構gou一yi般ban隻zhi用yong四si個ge主zhu動dong和he從cong動dong車che輪lun，如ru果guo起qi重zhong量liang很hen大da
，常chang用yong增zeng加jia車che輪lun的de辦ban法fa來lai降jiang低di輪lun壓ya。當dang車che輪lun超chao過guo四si個ge時shi
，必bi須xu采cai用yong鉸jiao接jie均jun衡heng車che架jia裝zhuang置zhi
，使shi起qi重zhong機ji的de載zai荷he均jun勻yun地di分fen布bu在zai各ge車che輪lun上shang。

        橋qiao架jia的de金jin屬shu結jie構gou由you主zhu梁liang和he端duan梁liang組zu成cheng

，分fen為wei單dan主zhu梁liang橋qiao架jia和he雙shuang梁liang橋qiao架jia兩liang類lei。單dan主zhu梁liang橋qiao架jia由you單dan根gen主zhu梁liang和he位wei於yu跨kua度du兩liang邊bian的de端duan梁liang組zu成cheng，雙shuang梁liang橋qiao架jia由you兩liang根gen主zhu梁liang和he端duan梁liang組zu成cheng。

        主(zhu)梁(liang)與(yu)端(duan)梁(liang)剛(gang)性(xing)連(lian)接(jie)
，端(duan)梁(liang)兩(liang)端(duan)裝(zhuang)有(you)車(che)輪(lun)，用(yong)以(yi)支(zhi)承(cheng)橋(qiao)架(jia)在(zai)高(gao)架(jia)上(shang)運(yun)行(xing)。主(zhu)梁(liang)上(shang)焊(han)有(you)軌(gui)道(dao)，供(gong)起(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)運(yun)行(xing)。橋(qiao)架(jia)主(zhu)梁(liang)的(de)結(jie)構(gou)類(lei)型(xing)較(jiao)多(duo)比(bi)較(jiao)典(dian)型(xing)的(de)有(you)箱(xiang)形(xing)結(jie)構(gou)、四桁架結構和空腹桁架結構。

        箱形結構又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結構簡單，製造方便，適於成批生產，但自重較大。

        起重機運行機構的驅動方式可分為兩大類：一類為集中驅動，即用一台電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一台電動機驅動。中
、小型橋式起重機較多采用製動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式
，大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。

         偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截麵都是由上、下(xia)翼(yi)緣(yuan)板(ban)和(he)不(bu)等(deng)厚(hou)的(de)主(zhu)副(fu)腹(fu)板(ban)組(zu)成(cheng)，小(xiao)車(che)鋼(gang)軌(gui)布(bu)置(zhi)在(zai)主(zhu)腹(fu)板(ban)上(shang)方(fang)，箱(xiang)體(ti)內(nei)的(de)短(duan)加(jia)勁(jin)板(ban)可(ke)以(yi)省(sheng)去(qu)
，其(qi)中(zhong)偏(pian)軌(gui)箱(xiang)形(xing)單(dan)主(zhu)梁(liang)是(shi)由(you)一(yi)根(gen)寬(kuan)翼(yi)緣(yuan)箱(xiang)形(xing)主(zhu)梁(liang)代(dai)替(ti)兩(liang)根(gen)主(zhu)梁(liang)，自(zi)重(zhong)較(jiao)小(xiao)，但(dan)製(zhi)造(zao)較(jiao)複(fu)雜(za)。

        四si桁heng架jia式shi結jie構gou由you四si片pian平ping麵mian桁heng架jia組zu合he成cheng封feng閉bi型xing空kong間jian結jie構gou，在zai上shang水shui平ping桁heng架jia表biao麵mian一yi般ban鋪pu有you走zou台tai板ban，自zi重zhong輕qing，剛gang度du大da，但dan與yu其qi他ta結jie構gou相xiang比bi

，外wai形xing尺chi寸cun大da，製zhi造zao較jiao複fu雜za，疲pi勞lao強qiang度du較jiao低di
，已yi較jiao少shao生sheng產chan。

        空(kong)腹(fu)桁(heng)架(jia)結(jie)構(gou)類(lei)似(si)偏(pian)軌(gui)箱(xiang)形(xing)主(zhu)梁(liang)
，由(you)四(si)片(pian)鋼(gang)板(ban)組(zu)成(cheng)一(yi)封(feng)閉(bi)結(jie)構(gou)，除(chu)主(zhu)腹(fu)板(ban)為(wei)實(shi)腹(fu)工(gong)字(zi)形(xing)梁(liang)外(wai)，其(qi)餘(yu)三(san)片(pian)鋼(gang)板(ban)上(shang)按(an)照(zhao)設(she)計(ji)要(yao)求(qiu)切(qie)割(ge)成(cheng)許(xu)多(duo)窗(chuang)口(kou)，形(xing)成(cheng)一(yi)個(ge)無(wu)斜(xie)杆(gan)的(de)空(kong)腹(fu)桁(heng)架(jia)，在(zai)上(shang)
、xiashuipinghengjiabiaomianpuyouzoutaiban，qizhongjiyunxingjigoujidianqishebeizhuangzaiqiaojianeibu
，zizhongjiaoqing，zhengtigangduda，zhezaizhongguoshijiaoweiguangfancaiyongdeyizhongxingshi。
 
         橋式起重機廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金專用橋式起重機三種。

        普通橋式起重機主要采用電力驅動，一般是在司機室內操縱

，也有遠距離控製的。起重量可達五百噸，跨度可達60米。

        簡易梁橋式起重機又稱梁式起重機，其結構組成與普通橋式起重機類似，起重量、kuaduhegongzuosudujunjiaoxiao。qiaojiazhuliangshiyougongziganghuoqitaxingganghebangangzuchengdejiandanjiemianliang
，yongshoulahuluhuodiandonghulupeishangjianyixiaochezuoweiqizhongxiaoche


，xiaocheyibanzaigongziliangdexiayiyuanshangyunxing。qiaojiakeyiyangaojiashangdeguidaoyunxing，yekeyanxuandiaozaigaojiaxiamiandeguidaoyunxing，zhezhongqizhongjichengweixuangualiangshiqizhongji。

         冶(ye)金(jin)專(zhuan)用(yong)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)鋼(gang)鐵(tie)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)中(zhong)可(ke)參(can)與(yu)特(te)定(ding)的(de)工(gong)藝(yi)操(cao)作(zuo)，其(qi)基(ji)本(ben)結(jie)構(gou)與(yu)普(pu)通(tong)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)相(xiang)似(si)，但(dan)在(zai)起(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)上(shang)還(hai)裝(zhuang)有(you)特(te)殊(shu)的(de)工(gong)作(zuo)機(ji)構(gou)或(huo)裝(zhuang)置(zhi)。這(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)工(gong)作(zuo)特(te)點(dian)是(shi)使(shi)用(yong)頻(pin)繁(fan)、條件惡劣，工作級別較高。主要有五種類型。

         鑄造起重機：供吊運鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運鋼水注入連續鑄錠設備或鋼錠模等用。主小車吊運盛桶，副小車進行翻轉盛桶等輔助工作,為了擴大副鉤的使用範圍和更好地為煉鋼工藝服務，主、副鉤分別布置在各自有獨立小車運行機構的主、副小車上
，並分別沿各自的軌道運行。常用的結構形式有四梁四軌式和四梁六軌式。

        夾鉗起重機：利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運到深坑均熱爐中，或把它取出放到運錠車上。

        脫錠起重機：用以把鋼錠從鋼錠模中強製脫出。小車上有專門的脫錠裝置

，脫錠方式根據錠模的形狀而定：有的脫錠起重機用項杆壓住鋼錠，用大鉗提起錠模
；有的用大鉗壓住錠模，用小鉗提起鋼錠。

        加料起重機：用yong以yi將jiang爐lu料liao加jia到dao平ping爐lu中zhong。主zhu小xiao車che的de立li柱zhu下xia端duan裝zhuang有you挑tiao杆gan，用yong以yi挑tiao動dong料liao箱xiang並bing將jiang它ta送song入ru爐lu內nei。主zhu柱zhu可ke繞rao垂chui直zhi軸zhou回hui轉zhuan，挑tiao杆gan可ke上shang下xia擺bai動dong和he回hui轉zhuan。副fu小xiao車che用yong於yu修xiu爐lu等deng輔fu助zhu作zuo業ye。

        鍛造起重機：用以與水壓機配合鍛造大型工件。主小車吊鉤上懸掛特殊翻料器
，用以支持和翻轉工件；副小車用來抬起工件。